鄉村露營基地火了 數百人涌入村道卻成“堵心路”
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收藏鄉村露營基地火了,夜場活動人氣持續攀升
數百人涌入,村道卻成“堵心路”
“露營熱給鄉村帶來了人氣,但相關配套和管理能否跟上?”近日,家住浦東星火村的村民向“解放日報·夏令行動”記者反映,村內一處露營基地近段時間舉辦夜場活動,每逢周五至周日,游客及車輛激增,村內道路擁堵不堪,剮蹭、碰撞等事故頻發,存在通行安全隱患。
游客與村民動線重疊
“露營基地去年組織的跨年夜、今年的春季活動都吸引了大量客流,如今還有夜場活動。到了下班高峰,原本兩三分鐘就能到家的路程,要堵上15到30分鐘。”村民王女士告訴記者。
村民提到的露營基地指的是浦東新區祝橋鎮星火村的星火玫瑰露營基地,2024年5月1日開園,佔地約150畝。基地內設有景觀游覽、親子活動及蔬果採摘等項目。正值暑期,7月24日啟動的為期1個多月的“星火千燈奇幻夜”夜場活動,令露營基地人氣不斷攀升。
8月1日傍晚,記者針對村民反映的村內道路擁堵問題開展實地走訪。導航默認的路線顯示,開車要從主干道川南奉公路拐入村內的星勤路,抵達位於露營基地東側的停車場。記者看到,川南奉公路與星勤路的交叉口設有指向村內停車場的黃色指示牌。
在星火村,星勤路本是村民日常進出的核心村道,鋪設了嶄新的柏油,劃出了雙向車道標志線。不過,該道路通行條件有限,機動車道約6米寬。路邊沒有非機動車道,僅單側有一段抬高的人行通道。露營基地的人行出入口也設在星勤路一側。18時許,熙熙攘攘的游客及周邊村民會在星勤路兩側悠閑地散步,時不時有人逆行或橫穿道路,來往的機動車和非機動車密集,不得不小心行駛。有村民說:“暑假后,攜家帶小的游客居多,村道上的照明也不足,看著很危險。”還有村民表示,今年上半年至少發生過兩起事故,“與星勤路連通的幾條村道岔路口原本就窄,有視線盲區,還經常停著土方車或施工車輛。我看到過直行與轉彎車輛發生碰撞,有車輛還栽進田裡。”
記者看到,車輛拐入星勤路不久,沿路的右側白牆中段有個缺口,通往星火小橋住宅區。若干車輛在缺口內有限的空地上停放,徹底擋住了南面村民的進出。不少司機誤以為此處空地為“野生停車場”,相繼駛入,無功而返后又掉頭輾轉、頻繁滯留,進一步加劇星勤路的擁堵,現場常有掉頭車輛橫滯路面,造成通行中斷。
露營基地配套的停車場需穿過一條村內小路才能抵達。沿路有不少村宅巷弄,游客進出動線與村民日常出行路線幾乎完全重疊。有村民向記者吐槽,村裡幾乎每戶人家都有1—2輛車停在庭院裡。遇到門口違停的游客車輛,從家門口出來就很困難。19時過后,露營地內還多次燃放煙花,加劇周邊道路的通行壓力。
星火玫瑰露營地內部停車場目前面向游客免費開放,由兩部分構成:一部分是石子路鋪設的開闊場地,另一部分是由相鄰的一小片林地簡易開辟而成的P2停車點。記者採訪當晚,兩處停車區域已趨於飽和,車輛停放量約150輛。“周末18時后來,肯定沒有車位了。”保安提到。記者注意到,雖然露營地行人出入口、星勤路與村前小路交叉口等處各有一名工作人員,但並不疏導交通,僅負責為車輛指引停車場方向,遇到車流阻塞並不能起到有效的疏導指揮作用。
不少村民坦言:“露營基地營業后,除了交通擁堵,還帶來了光污染,以及汽車喇叭聲等噪聲擾民問題,一直持續到很晚,影響我們的休息。”
村道停車還需疏堵結合
記者發現,露營基地的西北側開設了一處正對川南奉公路的大門。能否引導車流至此處停放?
露營基地工作人員稱,目前西北門附近沒有規劃開辟專門的停車場,大部分被採摘基地大棚佔據,僅道路單側偶有工作人員車輛停靠。實際上,開業之初,西北門並不對外開放。在相關部門的要求下,此處大門20時30分臨時開放,專門用於離園車輛駛出。不過,記者走訪看到,西北門外未設置紅綠燈設施,大客流從此處離開也存在一定隱患。園內的地圖或指示牌上也沒有設置通往西北門的明顯標識。停車場的保安告訴記者,離園車輛大部分還是選擇原路返回,經星勤路至川南奉公路,至22時左右才能疏散完畢。
採訪中,記者還注意到,為改善交通秩序,保安會提前在星勤路的人行通道路段擺放路障,阻止佔道停車行為。“如果有司機在星勤路停車,交警會過來貼罰單。”星勤路上還設有“交警提示牌”,提醒行人不亂穿馬路、不逆行。
罰單和路障雖能阻止一部分佔道停車行為,但面對周末動輒上百輛的車流,星勤路依然不堪重負。據居住在北面的幾位村民回憶,村內停車需求本身也不算小。上半年有村民家凌晨因短路問題發生火災,消防車從星勤路駛入拐進北面村道后,因兩邊佔道停放的車輛,無法駛入,不得不繞行其他路線,影響救援效率。“萬一哪天碰到大客流,豈不是難上加難?”村民提到,村裡其實還有幾條小路能繞到川南奉公路,只是不太好走。這些“備選路線”有沒有可能通過進一步規劃,改造成出入通道?對這一建議,記者也進行了實地探訪。
與星勤路相接的若干小路中,有三條繞行路線可通向川南奉公路,如星勤路有兩條往南的支路,可通往星火小橋住宅區方向,再駛入川南奉公路。第三條繞行路線位於停車場北面的一條岔路,可通往川南奉公路,但需要增設一處機動車通行開口。總體來說,目前的通行條件相對有限,道路寬度普遍不超過4米,亟須系統性的道路規劃改造。
星火村的交通困境並非個例。在鄉村旅游發展的大背景下,上海許多鄉村憑借獨特的經營策略和資源成為網紅打卡地,但規劃滯后、管理缺失、配套設施不足等問題也隨之暴露。
一些先行探索的村庄已積累一定的治理思路,如動員周邊農戶將自家庭院、車庫和空地改造為臨時停車場﹔利用林下空間進行停車位微改造,適當收費反哺村集體﹔村工作人員、志願者等共同組成保障隊伍,熱門時段駐守村內重點路口與區域,承擔交通疏導、秩序維護和應急處置工作。在遠期規劃上,加快村級道路拓寬、探索能有效分流主干道車客流壓力的其他路線等。既能保障游客出行體驗,又能守護村民的生活秩序,這樣才能讓鄉村旅游實現“長紅”。
(來源:解放日報 記者 車佳楠 鄭朕 實習生 唐澤楷)
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