潦草小狗的“狗毛”變肥料

綠化廢棄物收運處置“神器”藏在上海中心城區

敗花、落葉可以拌到土裡，數月后自然降解成肥料，還能讓土壤變疏鬆。這樣的自然循環，卻在地面普遍硬化的大都市裡被“打斷”，本該歸於塵土的枯枝落葉，被視作影響市容環境、需要及時收運處置的道路垃圾。

據上海市園林綠化行業協會測算，上海每年產生各類園林綠化廢棄物約70萬噸，但利用率並不高，經過初步粉碎后作為燃料送至外省生物質發電廠是主要處置方式，未充分發揮本地資源化利用的能力。放到行道樹集中修剪的冬季，如何高效處理產量激增的枯枝落葉，更是考驗城市管理水平的一道難題。靜安區正在試點的收運處置項目給出了有借鑒價值的“模板”，真正讓“落葉歸根”。

綠化廢棄物循環再利用

靜安區綠化廢棄物處理和資源化利用示范點與靜安青年體育公園北區僅一路之隔。昨天上午，綠化養護單位送來的園林綠化廢棄物剛落地，就被送進了龐大的粉碎機，數分鐘后，碎片碎屑從傳送帶尾部掉落到收集袋裡。

這些經過初步加工的園林綠化廢棄物主要有兩條出路。靜安區綠化管理中心建管科王琦介紹，一條路是經過烘干、殺菌，加工為地被覆蓋顆粒料，給植被披上一條“木毯”﹔另一條路是送至外區的處置廠，與濕垃圾按比例混合后發酵，變成有機介質，用來改良土壤。

近年來，上海越來越多的河道重視水生態，種上了水生植物，但由於生長特性，部分水生植物到了特定季節枯死，反而污染水質。針對這類河道廢棄物，一直沒有較好的循環利用路徑。“一些採用傳統工藝的處置廠反映，水草會纏繞、黏附、堵塞關鍵部件，粗加工的效果遠不及含水量低的枯樹干、樹枝。”王琦表示，含水量較高的廢棄花草也有相似毛病，所以示范點引進了處置水生植物和花草的設備，能夠攪碎、烘干它們，再送到處置廠，加入定制的生物菌劑后，“悶”一周左右，就能變成有機介質。截至今年6月，該站點已將園林綠化廢棄物轉化為350噸有機介質，廣泛應用於北橫通道綠化恢復、市北新建公共綠地等綠化工程項目。

據透露，這台新設備還被用於網紅潦草小狗“狗毛”的循環利用。上海綠金綠化養護工程有限公司工程師馮瑞介紹，無論是“潦草小狗”的“春毛”（細葉針茅、藍羊茅），還是耐熱耐晒性能更好的“夏毛”（埃弗裡斯特苔草、金葉苔草），因狀態不好而在養護中被換下來的它們都被送進了示范點，最終變成有機介質和有機肥，“反哺”到培育“狗毛”的苗圃和“潦草小狗”周邊的綠化中。

就近處置降低運輸成本

《上海市無廢城市建設條例》鼓勵採取肥料化、飼料化、基料化、燃料化等多種方式，對綠林廢棄物進行多元化利用。靜安區的試點，讓園林綠化廢棄物有了更多“變廢為寶”的可能，也讓它們的收運處置成本有所降低。

隨著城市精細化管理的水平不斷提升，城市綠化養護產生的園林綠化廢棄物量大面廣，如果全部外運處置，物流成本相當高，據測算，上海中心城區的園林廢棄物如果就近加工處置，運輸成本能下降50%左右。靜安區示范點的園林綠化廢棄物設計處理能力可達2880噸/年，雖然按照目前運行情況來看，達到滿負荷狀態尚早，但從長遠考慮，靜安區綠化市容部門已開始未雨綢繆。

記者在示范點二樓的靜安區綠化管理中心管理平台上看到，靜安區所有產生園林綠化廢棄物的道路綠化養護單位都已接入該平台，每一輛裝卸園林綠化廢棄物的車輛都安裝了實時定位系統，可以監控運行軌跡，並在車輛進場時稱重。通過平台匯總分析數據，能更精准地調度資源。

區域分工解決空間難題

空間是園林綠化廢棄物資源化利用的另一個障礙。如果採用傳統發酵方式，經粗加工的園林綠化廢棄物一般需要2到4個月才能變成有機介質，這個過程中，需要較大的場地，還會因為粉碎產生噪聲、因堆肥產生異味和滲濾液，上海中心城區很難找到符合條件的場地來落地相關項目。

《上海市無廢城市建設條例》提出，上海要建立全品類、全鏈條、可追溯的固體廢物分類回收體系，優化固體廢物回收場所、設施布局，實現城鄉回收服務全覆蓋。市園林科學規劃研究院專家建議，在空間利用上，上海中心城區和郊區可以分工協作，中心城區受環境限制，有條件的，可設置園林廢棄物的粗加工項目，再運至郊區進行深加工。

專家指出，枯枝落葉等園林綠化廢棄物的處理和利用有較強的社會公益性質。從長遠來看，政府部門可提倡優先採購園林綠化廢棄物資源化利用的產品，優先在新建綠化工程及已建綠地中消納利用，這對資源配置具有示范作用。

（來源：解放日報 記者 陳璽撼）