上海市加快國際航運中心建設“十五五”規劃提出

“十五五”建成亞太領先航空樞紐

■深耕“上海航運指數”品牌，打造世界級航運交易所

■建設大型郵輪總裝建造和維修保養改造基地

■依托浦東國際航空城和虹橋臨空經濟示范區，吸引更多航空服務企業集聚

昨天下午，市政府新聞辦舉行“開局起步‘十五五’”系列主題市政府新聞發布會，介紹了《上海市加快國際航運中心建設“十五五”規劃》（以下簡稱《規劃》）有關情況。

《規劃》提出，上海港要發揮好在長三角港口群中的核心引領作用，集裝箱年吞吐量力爭達到5800萬標准箱以上。上海機場要基本建成亞太領先的航空樞紐，航空旅客年吞吐量達1.50億人次，貨郵年吞吐量達470萬噸左右。到2030年，上海港集裝箱“水水中轉”比例將達到55%，集裝箱海鐵聯運量將達200萬標准箱左右。港口自動化作業量要達到1500萬標准箱，保稅LNG加注量達到100萬立方米。

《規劃》提出，上海將繼續推動小洋山北、羅涇港區等重點項目建設，同時做好深水岸線資源儲備。浦東機場四期、東方樞紐上海東站將在“十五五”建成投用，同步建成滬通鐵路二期、軌道交通21號線等集疏運設施，空鐵聯運將更加便捷。

《規劃》提出，上海將加快構建航運保險生態體系，鼓勵開發新型船舶、多式聯運等領域的專業化保險產品。大力發展飛機、船舶等融資租賃業務。上海將推進臨時仲裁在航運保險等重點領域的運用，提升本地仲裁機構國際化服務能力，並深耕“上海航運指數”品牌，打造世界級航運交易所。

《規劃》還提出，上海將擴大航貿數字化應用的范圍和規模，重點建設長江經濟帶多式聯運分布式協同數據鏈。智能化方面，上海將打造智慧港口、智慧機場的升級版，系統開展內河智慧航道建設。綠色化方面，上海將建設國際航運綠色燃料認証、加注和交易中心。

上海還將推動船舶裝備低碳化、智能化轉型，建設大型郵輪總裝建造和維修保養改造基地﹔提升本土郵輪運營企業市場競爭力，建設亞太郵輪旅游樞紐港和國家級郵輪旅游度假區。上海還將依托浦東國際航空城和虹橋臨空經濟示范區，吸引更多航空服務企業集聚。

副市長賀青出席新聞發布會。

（來源：解放日報 記者王力）