交通運輸部副部長徐成光21日在國新辦新聞發布會上表示，“十五五”時期，交通運輸部繼續推進跨區域跨流域大通道建設，目標是到2030年，國家綜合立體交通網主骨架建成率由現在的91%提升到95%，重點是抓好四類通道的建設。

一是沿邊沿海沿江大通道。主要是建成沿海高速鐵路，推進沿邊國道貫通和提質改造，全面貫通沿邊G219、G331陸路戰略骨干通道和沿海G228骨干通道，這3條通道將形成貫通我國沿邊沿海的“黃金大外環”。沿江方面將重點加快構建長江綜合立體交通走廊，全面建成高標准沿江高速鐵路，實施三峽水運新通道等一批重大工程。

二是出疆入藏通道。高標准推進川藏鐵路雅安至林芝段建設，建設新藏鐵路東、西段工程，加快構建“一軸兩翼多聯”的疆煤外運通道。

三是西部陸海新通道。主要圍繞形成“陸海內外聯動，東西雙向互濟”的開放格局，加快貫通主通道，增強北部灣國際門戶港的樞紐功能，推動平陸運河在今年9月份正式通航試運行。

四是跨江跨海跨灣通道。重點實施滬甬跨海通道、獅子洋通道等一批重大工程，強化跨長江、跨珠江以及跨杭州灣等通道的聯系，支持國家重大區域發展戰略實施。

（來源：解放日報 駐京記者 張煜）