工業用品，正迎來一場深刻的角色重塑。

傳統認知中，它往往被視為一種標准化的“商品”，其流通體系的核心功能是“撮合交易”——連接買賣雙方，解決“買得到”的問題。然而，隨著制造業邁向高質量發展，單純追求交易效率的平台模式已難以滿足產業對韌性、協同與創新的深層需求。

一種全新的定位正成為共識：工業用品流通體系，正在從功能單一的“交易平台”，進化為深度服務制造業全生命周期的“產業基礎設施”。

這意味著，它不再僅僅是商品的“搬運工”，而是要像供水、供電網絡一樣，成為制造企業穩定、高效、智能化運行的底層支撐，深度嵌入研發、採購、生產、運維的每一個環節。

近日，第一屆工業用品大會（CISS 2026）在上海舉行。這場以“創新驅動·產業協同·價值躍遷”為主題的行業盛會，共同描摹了這一宏大變革的圖景與路徑

轉型已是大勢所趨：工業用品的戰略價值正在被重新評估

工業用品，是制造業的“血液”和“基石”，由於長期處於產業鏈的“幕后”，其戰略價值往往被低估。然而，隨著制造業邁向高質量發展，這一認知正在被改寫。

歷史經驗印証了物資供應的關鍵作用。工業和信息化部原部長李毅中回憶道，工業化前期物資短缺，從事物資裝備供應的同志們有一種“四千四萬”精神，即踏遍千山萬水、說盡千言萬語、歷盡千辛萬苦、克服千難萬險。“這支隊伍為奠定我國工業化基礎功不可沒，譜寫了艱難創業的篇章。”他強調，構建現代化產業體系，不僅需要完整的工業門類和產業鏈，還要建立高效運轉的供應鏈、銷售網、資金鏈，產業體系才能穩定、高效、通暢地運轉。

行業共識明確了工業用品的戰略地位。中國機械工業聯合會黨委副書記、副會長張文宏明確指出，工業用品貫穿制造業全過程，其體系建設“直接關系制造業運行效率和產業的競爭力”。

然而，採購分散、信息孤島、標准不一等問題長期存在，難以滿足產業對韌性、協同與創新的深層需求。

深層次症結在於生產性服務業發展滯后。中國國家創新與發展戰略研究會學術委員會常務副主席、重慶市原市長黃奇帆一針見血地指出：“我國制造業產值利潤率僅約7%，落后於全球平均水平，症結之一在於佔GDP比重高達15%的物流成本，遠高於發達國家的7%-8%。”他進一步分析，制造業宏觀、中觀、局部的任何問題，最終都可能與生產性服務業不到位有關。

據統計，我國生產性服務業可歸納為10個大類、35個中類、171個小類，涵蓋研發設計、信息服務、金融服務、物流倉儲、節能環保等多個領域，滲透到制造、農業、採礦、建筑等各行各業。“這十個大類，工業用品至少佔了五個。”黃奇帆說。

因此，從“人治”到“數治”、從“分散”到“平台”的轉型，已是提升供應鏈確定性的必然選擇。

政策“組合拳”指明方向：行業探索與國家戰略相向而行

工業用品流通體系的轉型，不僅是技術驅動下行業的自發探索，更與國家戰略方向相向而行。

“十五五”規劃將構建現代化產業體系放在首位，並明確提出要推動先進制造業與現代服務業深度融合。“這意味著產業發展的思路，正從依靠單點技術突破，轉向用系統性產業整合來牽引創新。”36氪研究院院長鄒萍指出，科技創新必須扎根在產業土壤當中，以產業發展實際需求來牽引科技攻關方向。

鄒萍進一步分析，當前大國博弈進一步聚焦制造業。中國選擇“先進制造業與現代服務業深度融合”這一路徑，重塑制造業現有的生產方式，推動產業從微笑曲線最低端向高附加值的兩端邁進。這正是工業用品流通體系從“交易平台”向“產業基礎設施”躍遷的核心政策邏輯。

今年4月，上海市經信委等七部門聯合印發了《上海市推動產業互聯網平台賦能產業發展行動方案（2026-2028年）》，明確支持打造工業品一站式採購平台，引導企業從商品貿易向數智服務拓展。

“從需求側看，制造業轉型升級的信號日益顯著。但是，從供給側端看，高質量的生產性服務業供給，還存在著諸多短板。”鄒萍指出，“工業用品，尤其是MRO採購領域的改革勢在必行，這為工業品B2B行業帶來了歷史性機遇。”

震坤行的“基礎設施”之路：從交易場到協同網

在這場轉型浪潮中，總部位於上海青浦的震坤行，成為一個從理念到實踐都極具代表性的樣本。

震坤行董事長兼CEO陳龍在大會上提出了清晰的願景：工業用品供應鏈要成為各類制造業的採購基礎設施。他特別強調，這樣的基礎設施“絕對不是一家公司能建立起來的”，必須依靠生態協同。

這一定位，將震坤行與傳統的B2B“交易平台”區分開來。其轉型路徑正圍繞“基礎設施”的核心能力展開：

——構建實體與數字的雙重底座：一方面，鋪設覆蓋全國的智能倉儲物流網絡和“最后一公裡”服務體系，近2000名一線服務人員確保物理世界的准時達﹔另一方面，建立工業用品大數據體系，並自主研發了國內首個通過國家網信辦備案的工業用品專屬大模型——“行家玲瓏AI大模型”。

——深度介入產品價值創造：震坤行已自建10類28條生產線，提供超過4萬個SKU的自有品牌產品。這意味著，它不再滿足於“賣別人的貨”，而是通過反饋用戶需求，與制造商協同優化研發設計，深度介入“造更好的貨”的環節。

——賦能生態，從串聯到並聯：陳龍提出，平台與供應商伙伴的關系應從“你賣我買”的串聯，走向共同服務客戶的並聯與融合。這種深度協同，正是基礎設施整合資源、提升系統效率的核心體現。

這些實踐表明，震坤行正在從一個以“交易”為中心的節點，轉變為一個以“協同”為內核、能賦能整個制造生態的網絡。

邁向全球的“中國方案”

這場躍遷的目光，早已投向全球。

黃奇帆指出，中國服務貿易的逆差意味著巨大的“出海”機遇。震坤行通過ZKH Global平台面向全球直播，正是將中國工業用品流通領域的創新模式向海外輸出，參與構建更具韌性的全球產業鏈。

從分散採購到平台交易，再到如今的產業基礎設施，中國工業用品流通體系正經歷一場深刻的價值躍遷。

李毅中部長所言的“構建高效協同的產業鏈、供應鏈、銷售網、資金鏈”，正在震坤行等先行者的實踐中，從藍圖變為現實。這場變革的最終受益者，將是無數中國制造企業，它們將獲得更穩定、高效、智能的“血液”與“基石”供應，從而在全球產業競爭中筑牢根基。