一個月完成兩筆大額融資 沃蘭特力爭明年商業化交付

繼4月27日完成3億美元的C輪融資，商用客運eVTOL（電動垂直起降航空器）企業沃蘭特航空昨天宣布完成C+輪融資，由國壽科創領投，閔行區地方國資產業平台閔金投及蔚來資本等跟投，融資金額近10億元。這成為沃蘭特一個月內完成的第二筆大額融資。

沃蘭特航空2021年創立於上海，通過13輪市場化融資，累計募集資金超50億元，在動力系統、航電系統、結構設計等領域，構筑起自主可控的核心技術體系。去年10月14日，沃蘭特以VE25-100天行機型，完成行業內首次有人駕駛飛行。目前VE25-100已累計獲得超1900架海內外意向及確認訂單。此次融資，將幫助沃蘭特加速適航取証進程，沃蘭特將力爭在2027年實現商業化交付。

上海是國內低空經濟的領跑者，包括沃蘭特航空、時的科技、御風未來、峰飛航空等在內，全國50%以上的eVTOL頭部企業選擇以上海為總部。低空經濟也是上海五大新增長點之一，力爭“十五五”末產業規模達1000億元。目前在上海，各區紛紛布局低空經濟。位於金山區的華東無人機基地是全國首批“民用無人駕駛航空試驗區”。閔行區已組建低空經濟產業聯盟，集聚上海交通大學、華東師范大學，以及中航機載、航天氫能等“國家隊”企業，還有整機頭部企業及配套企業等，全區低空經濟協同發展格局初步形成。楊浦區則提出打造低空經濟產業創新高地和商業應用高地，並實現了“三個首次”，即首條中心城區無人機低空物流配送航線、首條跨越高架線航線、首條高校配送航線。

此外，今年初，上海市經信委聯合虹橋國際中央商務區管委會，以及浦東、長寧、閔行、金山四區，制定並印發《上海市關於鏈接長三角加快建設低空經濟先進制造業集群的若干措施》，計劃到2028年，上海低空經濟核心產業規模達800億元，加快邁向比較優勢凸顯的“世界eVTOL之都”，並在長三角形成低空新型航空器完整產業鏈體系，構建低空經濟國家先進制造業集群。

（來源：解放日報 記者 李曄）