人民網上海4月29日電 （記者葛俊俊）4月28日，全球首艘10800車液化天然氣雙燃料動力汽車運輸船（PCTC）“GLOVIS LEADER”號命名交付，這意味著全球汽車海運跨入“萬車時代”。

“GLOVIS LEADER”號交付。中船集團供圖

該船由中船集團上海船舶研究設計院設計、中船廣船國際建造，交付韓國HMM公司。該船總長230米、型寬40米，從船底到甲板的高度約為48米，相當於16層樓高﹔結構吃水10.5米，航速約19節。

該船被譽為海上“超級車庫”，共有14層車庫甲板，其中5層為升降或活動式甲板，可靈活裝載電動、氫、壓縮天然氣等多種類新能源車，以及重型商用車等多元車型，最大載車量達10800輛，以5米一台標准車計，所裝載的車首尾相連將超過50公裡，是目前全球運力最大、技術最先進的超大型PCTC。

“GLOVIS LEADER”號交付。中船集團供圖

該船部分甲板還能適載包裝類危險品及冷藏集裝箱，貨物裝載更多元、靈活。相較於9000車級雙燃料PCTC，該船甲板總面積增加16%至20%，單車位營運燃料成本降低8%以上，具有超高、超重滾裝貨物裝載能力，性價比更優。

中船集團第七〇四研究所自主研發設計的高性能永磁軸帶發電系統。中船集團供圖

該船搭載了由中船集團第七〇四研究所自主研發的1450千瓦級高性能永磁軸帶發電系統，可實現“邊航行邊發電”，加上高壓岸電系統，使該船的碳排放較傳統燃油船降低30%以上，並滿足國際海事組織IMO Tier III排放標准，為全球綠色航運貢獻了“中國方案”。