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多輪驅動,上海經濟顯現新結構

2026年04月23日09:06 |
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上海一季度經濟數據迎來“開門紅”。

GDP同比5.9%的增速,橫向看,跑贏了全國大盤將近1個百分點﹔縱向看,也是上海近五年來的一季度最快增速。

站在超過5萬億元的超高基數上,如何實現殊為不易的高增長?從結構看,互聯網經濟和金融產業一如既往地以高增長拉動上海經濟。同時,工業、消費、出口等主要數據也超過了全國平均,成為新的有力增長點。

上海展現出“多輪驅動”的新結構——這是一種更健康、更有韌性的經濟生態。

理解“多輪驅動”的均衡結構,尤其是理解“均衡”,有很多角度。

直接看,“均衡”意味著各個領域都實現了穩健增長,支撐了5.9%的總量增長。間接看,更容易被忽視、但或許更關鍵的作用,體現在不同領域之間的深度關聯、相互促進中。

比如消費和服務業。后者提供的不僅是更多更新的消費場景,還有在自動化浪潮下難以被替代的就業崗位。而就業直接關聯市民的“錢袋子”,進而影響消費。

上海的服務業一向佔優勢和主導地位,且近兩年相關支持政策密集出台。從去年這個時候算起,上海的消費增速逐季上升。今年一季度,上海社會消費品零售總額同比增速達到了5.5%。

又比如工業和服務業。后者能為前者提供的,包括決策咨詢、金融支持、物流周轉等,在動態優化供需平衡、提升效率方面,起到難以替代的賦能作用。

對上海這樣的現代化超大城市,工業保持穩定快速增長並不容易。但換個角度看,上海擁有規模和能級都相當可觀的服務業,對工業轉型升級的帶動能力也是極強的。今年一季度,上海規模以上工業增加值增速達6.2%,是近年來首次高於全國規上工業、高於全市GDP的增速。

理解了“均衡”與“互促”的關系,就能理解,上海“雙輪驅動”的模式,一定會轉向更健康、更有活力、更具韌性的“多輪驅動”模式。

“均衡”與“互促”的背后,指向城市的轉型升級。畢竟,體量與質效,決定了輻射賦能的能力,最終決定了“互促”的邏輯能否成型生效。

上海歷史上有過多次結構調整、轉型升級。每完成一次或順利、或艱難的調整,城市能級就有機會實現一輪躍升。

再拿工業來說。前幾年外界認為上海傳統工業面臨困境、增長壓力較大,一些曾經的支柱產業甚至一度拖后腿。但上海提早布局,在科技創新的牽引下加速推進轉型,在傳統動能換擋時,給工業這艘巨輪裝上了強勁的“新引擎”。

今年元旦前后,沐曦、壁仞等明星科技企業先后挂牌上市﹔今年一季度,上海三大先導產業制造業產值增長16.1%,新能源汽車、新能源、新材料分別增長34.9%、18.8%和10.2%。這在一定程度上能夠說明,上海的先導產業和戰新產業、高端制造業,已開始進入增長爆發期。

產業的升級,也促進了外貿的增長。經歷去年全球化逆流的沖擊,今年一季度,上海實現外貿進出口總額21.9%的增長,遠超外界預期。這與貿易結構轉型密不可分,其中一個重點,就是強化高技術、高附加值產品驅動——芯片、新能源汽車、鋰電池、機器人等,為出口增長作出顯著貢獻。

而在硬數據背后,一些“軟性”的努力,比如制度創新、空間優化、城市精細化治理水平提升等,也都在無形中支撐著各個塊面的經濟增長。

文商旅體展融合發展是最有代表性的抓手之一。對不必要限制的鬆綁,推動服務業從形態到內核的轉型升級,創造了更多場景,也實現了更多可能﹔一批著眼於治理效能和人居體驗提升的舉措,一方面為經濟發展提供了更多可挖掘的新增長點,另一方面也提升了城市對企業、人才的吸引力。

從今年一季度的表現來看,上海均衡的經濟結構反映了健康良好的經濟運行發展生態。站在“十五五”開局,這也是上海更進一步加力沖刺、“奮力一跳”的底氣所在。

與全球頂級城市相比,上海在經濟的質量效益上仍有一定差距。當傳統要素紅利漸次退去、多重約束進一步趨緊,上海必須抓緊尋找驅動增長的新動能,以加快轉型發展、鞏固向好勢頭、增強經濟韌性。

不過,最底層的邏輯總體仍是不變的——在關鍵領域體現戰略定力,比如產業生態培育﹔在轉型升級中體現戰略敏捷,比如及時准確識別新情況、解決新問題。著眼長遠,還需要以改革創新破題,激活發展動能。

這對上海各級干部提出了更高的要求。下一階段的很多工作,都需要更多的努力、更強的本領、更大的決心,才能做到、做好。

眼下正在開展樹立和踐行正確政績觀學習教育,全市上下當以此為契機,打牢立黨為公、為民造福、科學決策、真抓實干的思想根基,緊密聯系思想實際和履職實際,勇於自我革命,敢於動真碰硬。

對上海而言,把正確政績觀體現到干事創業上、體現到更高質量發展上,持續優化結構、提升能力,持續回應發展過程中出現的新考驗新問題,當是“為國擔當、勇為尖兵”的應有之義。

(來源:解放日報 胡幸陽)

(責編:嚴遠、軒召強)

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