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滬上自發夜市再陷擾民爭議 "煙火氣"兩難如何解

2026年04月21日16:34 |
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自發夜市再陷擾民爭議 “煙火氣”兩難如何解

■城市每冒出來一個讓管理者“頭疼”的新業態、新場景,其實都可能是一次轉化增量的機會。能不能利用好這些機會,關鍵還是要看相關部門有沒有相應的意識和決心

上海郊區“自發夜市”擾民,怎麼解?

據媒體報道,青浦區龍聯路諸光路一帶最近成了無証小吃攤的聚集地。攤販佔道經營阻礙交通,油煙四處飄散,喧鬧聲徹夜不息。周邊居民備受困擾、苦不堪言。

事件本身應如何處理,比較明了:違法、擾民、影響交通等問題相當要緊,城管部門應立刻加大巡查力度,同時建立常態化機制,避免出現反彈回潮。但也要看到“夜市”自發形成背后的需求。其地處國家會展中心地鐵站旁,參加展會、下班回家的人,很多都希望能買上一份熱乎的夜宵。因此有必要“堵疏結合”,引導攤主在劃定的區域合規經營。

從事件延伸開去,這些年關於上海城市“煙火氣”的討論很多。如何避免“一管就死、一放就亂”?這些年,上海在兩難之間找平衡,做了許多探索,比如對外擺位的逐步放開,重新造就了一道道充滿商業活力的城市風景線﹔又如限時步行街的試點,從最早的安義夜巷起步,如今在中心城區能找到六七條熱鬧的“周末步行街”﹔此外還有全市星羅棋布的早餐車、市集等……

從實踐中,至少可以得到兩個結論:一來,“放”是有必要的。城市確實需要“煙火氣”,市民游客非常歡迎這些業態,也更願意游玩、消費。二來,“管”也是必須的。以全市最早一批探索外擺位和限時步行街的大學路為例,新政策受到商戶和消費者的歡迎,但社區居民不樂意——人那麼多,晚上還搞景觀照明,還讓不讓休息了?封路開步行街,居民的車怎麼開出去、怎麼停回來?

營造“煙火氣”,顯然不能以社區居民的合法合理權益為代價。這時候,就需要政府出面,在社區居民、企業商戶和消費者間搭建協商機制,平衡多元訴求。

在實際操作中,要找到那個既“管得好”也“放得活”的微妙平衡點、做出讓各方都能接受的可行方案,的確會遇到各式各樣的客觀困難。

但這絕不是“吃力不討好”。觀察上海這些年的各類案例可以發現,“自然生長”的商業業態,在政府的支持引導下,往往更具生命力,也更契合海派文化、城市肌理。反而那些“人造景觀”,可能投入更多,但效果並不都很理想。

青浦的“自發夜市”地處郊區,轉圜空間相對較大,相信各相關部門能盡快找到兼顧各方利益與需求的治理方式,既還周邊居民一個清淨的環境,也給那些來上海參展、觀展的人一個配套的消費場景。考慮到國家會展中心的人流量,假以時日未必不能發展成一個規范的特色夜市。

中心城區矛盾更加復雜,但也並非無解。只是有時候需要再努力一把,有時候涉及不同部門的事權、涉及政策法規方面的突破,還需要向兄弟部門、上級部門借力。

從這個角度看,城市每冒出來一個讓管理者“頭疼”的新業態、新場景,其實都可能是一次轉化增量的機會。能不能利用好這些機會,關鍵還是要看相關部門有沒有相應的意識和決心。

(來源:解放日報 胡幸陽)

(責編:嚴遠、軒召強)

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