今年春運2月2日啟動

節前客流高峰預計在2月14日前后

■與以往春運“前熱后冷”的客流規律有所不同，2026年春運上海節中及節后客流增幅預計將顯著高於節前

2026年春運將於2月2日啟動，至3月13日結束，為期40天。據上海市春運辦介紹，受超長春節假期等影響，2026年春運上海對外客運到發總量預計達4915萬人次，同比增長5%，再創歷史新高。其中，鐵路客運同比增長6%，民航客運同比小幅增長1%，道路客運同比減少5%。

節前受返鄉流、探親流、學生與旅游度假流等多重客流疊加影響，2026年春運上海客流發送高峰預計出現在2月14日前后，單日發送量將達108萬人次，較2025年春運峰值增長4%。

節后返程客流預計在2月23日出現極端高峰，單日到達量將達114萬人次，較2025年春運峰值增長8%。

與以往春運“前熱后冷”的客流規律有所不同，2026年春運上海節中及節后客流增幅預計將顯著高於節前。同時，虹橋樞紐依然是對外交通核心，預計對外客運量約佔全市對外客運總量的46%。

市內交通方面，壓力將集中於樞紐端的集疏運環節。預計日均客運量為1339萬乘次，同比減少2%。其中，軌道交通日均預計857萬乘次，與去年同期基本持平﹔地面公交日均預計243萬乘次，同比減少5%﹔水上客運日均7萬乘次，同比增長7%。

市內交通客運量預計自2月9日起逐步回落，春節假期期間將保持低位運行。假期結束后2至3天，客運量將快速回升至接近節前工作日常態。整體來看，春運期間市內交通的主要壓力將集中在樞紐到發高峰時段。

2026年春運期間，上海高速公路流量預計持續呈現攀升態勢，可能創下歷年春運新高。其中高速公路日均流量預計為132萬至137萬輛次，同比增長3%至6%﹔省界道口日均流量預計60萬至62萬輛次，同比增長4%以內﹔快速路日均流量預計280萬至285萬輛次，同比增長2%以內。

高速公路節前出行高峰預計出現在2月13日，省界道口出滬流量預計45萬至47萬輛次，同比增長3%至8%。

返程階段，2月23日將迎來對外道口入滬單向峰值，預計省界道口入滬流量達54萬至56萬輛次，同比增長5%至9%。節后因中小學陸續開學，短期返程車流量仍將保持相對高位，之后逐漸波動回落，預計正月十五以后路網運行將逐步恢復至常態水平。

據氣象部門研判，春運期間上海平均氣溫較常年同期略高，降水與常年基本接近，其中2月上旬前期的一次冷空氣和降水較強，極端最低氣溫市區為零下4℃左右，郊區為零下8℃左右。

另據中國鐵路上海局集團有限公司介紹，長三角鐵路2026年春運40天預計發送旅客首次突破1億人次，達到1.03億人次，日均發送旅客257.5萬人次，較去年春運增長4%，創歷年新高。

上鐵集團客運部工作人員介紹，2026年長三角鐵路春運節前客流多集中於上海、杭州、寧波、溫州等地區，節后客流多集中於合肥、阜陽、徐州等地區。鐵路部門將根據客票預售情況和候補購票數據，及時增開列車，梯次投放運力。

除熱門線路外，反向春運的旅客可以關注非緊張時段、方向的旅客列車。2026年春運期間，上鐵集團計劃對節前、節后多個緊張方向的64趟反向回空列車實施票價打折，較去年同期增加4趟，最大優惠低至二折。

（來源：解放日報 記者 王力）

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