人民網上海1月11日電 1月10日，長三角一體化大模型發布與場景應用鏈接大會在上海財經大學科技園國際會議中心成功舉辦。本次會議由上海財經大學中國式現代化研究院、上海財經大學長三角與長江經濟帶發展研究院、中國區域科學協會空間分析專業委員會和全國經濟地理研究會城市群與都市圈專業委員會聯合主辦，上海財經大學長三角一體化發展空間實驗室、中國城市與區域實驗室（CCRL）承辦。

上海財經大學黨委副書記、紀委書記何鵬程表示，為響應國家人工智能發展戰略部署，上海財經大學正全面實施“數智新財經”戰略。此次發布長三角一體化大模型，旨在拓展人工智能應用場景，為長三角從“AI產業集聚地”向“全球AI創新策源地”躍升提供支撐，是服務國家人工智能發展戰略與區域發展戰略的新探索，也是人工智能賦能區域一體化發展的新注腳。

長三角區域合作辦公室綜合組組長、上海市發展改革委長三角處處長呂軍燾認為，當前人工智能產業正在經歷從“AI優先”向“AI實用”轉型，長三角一體化大模型正是依托區域協同發展的豐富場景整合三省一市數據資源與算力優勢的標志性成果。既是把握時代脈搏、順應科技潮流的生動實踐，也是跨區域治理模式、協作機制的深刻變革。呂軍燾期待，長三角一體化大模型不僅服務於政府決策和產業轉型，更能深入長三角教育、醫療、交通等民生領域，切實提升居民獲得感與幸福感。

活動上，上海財經大學黨委副書記、紀委書記何鵬程，上海市人民政府合作交流辦公室黨組成員、副主任強鵬程，長三角區域合作辦公室綜合組組長、上海市發展改革委長三角處處長呂軍燾，長三角示范區執委會政策法規部部長高揚，安徽省人民政府駐上海辦事處黨組成員、副主任李秋淮，江蘇省人民政府駐上海辦事處一級調研員、辦公室主任周敏，浙江省人民政府駐上海辦事處一級調研員、辦公室主任吳志方共同揭幕“長三角一體化大模型（YRD-P1）”。

中國區域經濟50人論壇成員、上海財經大學長三角與長江經濟帶發展研究院執行院長張學良教授對最新發布的“長三角一體化大模型”進行了深入解讀。他介紹，長三角一體化大模型YRD-P1以服務國家戰略為目標，構建面向區域治理與協同發展的專用大模型。模型基於高質量、結構化的區域知識庫，在技術架構上採用Hybrid RAG+Knowledge Graph的復合式方案，引入高效向量檢索、語義路由與証據回溯機制，在保持響應速度顯著優於通用大模型的同時，實現推理過程“可溯源、可解釋、可驗証”，系統性規避通用大模型在政策解讀與區域分析中的AI幻覺風險。

依托Agent架構，該模型現階段已具備政策解讀、產業分析、招商引資、投資研判以及民生咨詢等核心功能，實現對政府、企業、教研和個人應用場景的智能連接。面向未來，長三角一體化大模型將持續推進多模態能力、知識參數內化與模型評估基准體系的建設，以增強區域發展協調性、促進區域聯動發展為核心目標，努力成為區域大模型語料領跑者、技術開拓者、智能體先驅者和模型基准制定者。張學良教授強調，長三角一體化大模型的內核是成為“會思考的長三角”、擁有團隊思考的學理“靈魂”。希望通過跨領域、跨行業、跨區域的場景應用鏈接，長三角一體化大模型可成為推動長三角一體化高質量發展的重要抓手。

上海市政協常委、經濟和金融委員會常務副主任阮青作題為“統籌科技創新和產業創新 共建長三角創新城市群”的主題演講。他指出，建設長三角創新城市群，是落實習近平總書記重要講話和指示精神的必然要求。當前，長三角創新城市群建設穩步推進、成效顯著，“四梁八柱”已經成型，現代化產業體系加快構建，強勁活躍的增長極功能不斷鞏固提升。他認為，長三角要以創新驅動為核心導向，堅持上海龍頭帶動、蘇浙皖各揚所長，通過強化長三角創新策源能力、加強跨區域產業協同布局、促進跨區域產業合作、推進要素保障和政策協同，推動科技創新和產業創新深度融合，加快打造具有全球影響力的創新型產業集群。

中國科學院大學教授、地理信息科學與技術全國重點實驗室研究員姚凌以“大數據與大模型賦能區域可持續發展”為題作主題演講。近年來，地理時空、對地觀測等多元大數據資源呈爆炸式增長，為人工智能大模型的構建提供了豐富的數據基礎。聚焦新能源領域，姚教授結合研究實踐，介紹了新能源地理學在光伏領域的技術突破，強調智能模型對新能源潛力評估的重要作用，指出從對話智能到推理智能是人工智能能力演進的必由之路。展望未來，他表示應以智能體為發展方向，推動大模型深度融入具體應用場景，為區域可持續發展注入智能動能。

中遠海運控股股份有限公司/中遠海運集裝箱運輸有限公司總經理助理兼上海泛亞航運有限公司董事長/黨委書記柳國旗以“以內河集裝箱航運高質量發展賦能長三角一體化建設”為題作主題演講。他指出，我國正推動構建南北互通、東西互聯的內河航運大網絡，內河航運發展已取得顯著成效。長江、京杭大運河、江淮運河作為貫穿長三角三省一市的重點水系，對長三角的經濟發展發揮著重要支撐作用。他認為，長三角內河航運的高質量發展是落實“交通強國”與“區域一體化”雙重戰略的核心載體。作為內河航運高質量發展先行區，長三角要加快基礎設施互聯互通升級、創新運輸組織與服務模式、促進綠色智慧轉型、推動港口產業融合創新以及實現治理機制協同突破，打造全國可復制的“航道—港口—船舶—服務”全要素協同樣板。

在政府部門、學界、產業界及媒體領域的多位嘉賓的共同見証和參與下，長三角物流成本指數、長三角聯動發展指數和長三角產學研大調研啟動儀式成功舉行。指數研究和調研活動旨在為拓展大模型的應用場景、推動長三角一體化更高質量發展提供數據支撐與實踐平台。

圓桌論壇，聚焦“大數據賦能‘十五五’長三角一體化發展”和“AI賦能‘十五五’長三角高質量發展”兩大主題，鏈接長三角一體化大模型場景應用。嘉賓們從人工智能賦能長三角高質量發展的戰略定位、技術底座、產研銜接、區域協同、產業落地等維度建言獻策，為推動人工智能技術在長三角高質量發展中的應用落地提供了多元視角和實踐參考。

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