上汽新能源汽車銷售再創新高

2025年累計批發銷量超450萬輛，海外銷量繼續名列前茅

昨天，上汽集團公布年度銷售數據。2025年，上汽累計批發銷量超450.7萬輛，同比增長12.3%，終端交付量達467萬輛，全年銷量持續回升。其中，新能源汽車銷售164.3萬輛，再創歷史新高，同比增長33.1%。

上汽集團表示，2026年是“十五五”規劃的開局之年，集團將進一步深化改革，堅持穩中求進，錨定智能化、電動化主航道，扎實推進改革攻堅，鞏固回升向好態勢。

這家擁有七十余年歷史的大型車企，自2024年起進行了多番改革與合作的探索，涉及自主品牌架構調整、開放產業生態合作、全球化戰略升級等方面。

為了加速自主品牌發展，去年上汽整合旗下資源和品牌，通過對自主品牌乘用車、商用車業務實施一體化管理，構建更靈活高效的運營體制機制。打通產品定義、研發、生產和營銷全鏈路，以更敏捷地響應用戶需求。去年下半年，上汽集中推出多款帶有鮮明“技術標簽”的新車，如MG4在國內上市后連續4個月銷量破萬、智己LS9上市25分鐘大定訂單突破5000台，帶動上汽自主品牌聲量進一步提高。

目前，自主品牌已成為支撐上汽創新發展的絕對主力。數據顯示，上汽2025年超過450.7萬輛車的銷量中，有65%來自榮威、MG、智己等自主品牌，較2024年提高了5個百分點。

上汽銷量增長的動力不僅源於自主板塊，也來自全新的合作模式。當前，上汽與大眾、通用、奧迪等伙伴的合作，正從過去的“市場換技術”向共同開發未來技術的“創新共贏”模式轉變。例如，上汽奧迪推出的純電轎跑E5 Sportback，不僅繼承了德系工藝，更關鍵的是搭載了針對中國復雜路況開發的“端到端”智能駕駛模型，實現“更懂中國用戶”的特質。市場給予了積極反饋，上汽奧迪2025年銷量同比增長23%，實現了開啟電動化轉型后的年度銷量三連漲。

2025年，上汽還與華為深度合作，推出了全新品牌“尚界”。雙方團隊在產品定義、研發設計、生產制造等環節深度合作，開發的首款車型尚界H5已於去年秋季上市，15萬—20萬元的售價瞄准更主流的消費群體，目前累計交付已經突破2萬輛。

除了在國內市場換擋提速，上汽的全球布局也翻開了“新篇章”。上汽的出海戰略已發生深刻變化，正從單純的“產品出口”向“全產業鏈落地”升級。通過“Glocal 3.0”戰略，上汽在倫敦等地設立研發中心，在泰國、印尼等地建立生產基地，構建覆蓋全球的銷售網絡，旨在讓產品更貼合本地市場。此外，智己汽車也在2025年進軍海外市場。

2025年，上汽在海外市場銷量達到107.1萬輛，同比增長3.1%，在行業中繼續名列前茅。其中，在歐洲，1—12月上汽MG銷售超過30萬輛，同比增長近30%，歷史累計銷量接近百萬輛大關。目前，上汽的海外布局已形成1個“三十萬輛”級（歐洲）和5個“五萬輛”級（美洲、中東、澳新、東盟、南亞）的海外區域市場，產品和服務遍布全球170多個國家和地區，海外累計銷量突破600萬輛。

（來源：解放日報 記者 吳丹璐）

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