今天，上海軌交18號線二期工程開通初期運營。新啟用的5座地下車站中，呼蘭路站可與1號線進行換乘，連接18號線一期二期的長江南路站可換乘3號線。

這幾天，寶山居民的微信群已經“沸騰”。家住楊行的何女士說，以前帶孩子去五角場，要先南下到人民廣場再乘坐其他線路往北，折騰1個多小時，現在1號線坐兩站直接換乘18號線就行。家住長灘、在廟行上班的施女士則表示，以后可以告別早、晚高峰開車的擁堵，選擇綠色出行了。

長期以來，寶山區內的軌交線路如1號線、3號線、7號線都是南北走向，缺少橫向紐帶的串聯。18號線二期填補了寶山南部東西向軌道交通的空白，完成了區域軌交網絡發展的關鍵一躍。

除了為居民出行提供便利，站在區域發展的角度，這則新聞還有更大的解讀空間。

穿行“大吳淞”核心

本次投入初期運營的車站自東向西依次為通南路站、長江西路站、愛輝路站、呼蘭路站和康文路站。 下轉 3版（上接第1版）江楊南路站暫不具備開通運營條件，屬地正在加快推進配套建設。

2024年，《大吳淞地區專項規劃》批復，覆蓋總面積達110平方公裡。從地圖上看，18號線二期正好穿行在此規劃藍圖的核心區域。線路北側的蕰藻浜，則是“大吳淞”規劃中重要的生態廊道，串聯起吳淞創新城的關鍵節點。

待19號線建成，人們可以在江楊南路站換乘，快速抵達高鐵上海寶山站。屆時，吳淞創新城將極大增強與上海中心城區、東方樞紐乃至長三角的連通性。

用寶山區建管委負責人的話說，這是一條“深度融入‘大吳淞’發展藍圖的‘黃金聯絡線’”，將為這片規劃中的“產業轉型示范區”和“智能制造引領區”提供強大的基礎交通支撐。

圍繞軌交站點的綜合開發正在推進。廟行鎮城建中心副主任潘杰介紹，18號線的新終點站康文路站所在地原為老舊工業區，目前計劃打造TOD綜合體項目，營造全天候生活圈。

沿線園區乘勢招商

新的軌交線通了，沿線產業園區乘勢調整，招引更多優質企業。

淞南鎮經濟條線相關負責人介紹，通南路站旁的中科科創中心，出租情況穩定，但能級較低。“在18號線二期開通前夕，園區啟動更新升級，完成了運營商調整，新引入基金公司，還在洽談一批科創企業。”長江西路站附近的一個產業園，也在聚焦智能制造、新材料、檢測等領域，加大招商力度。

呼蘭路站旁，東方MOD+智園創新港最近幾個月帶看率穩中有升。園區負責人俞菲表示，園區所在地原是20世紀30年代中國最大的棉花倉庫，開園運營十幾年來歷經多次轉型，如今定位為數字科技產業集群，入駐約200家企業。“新線路開通，帶來雙軌交疊加優勢，有的企業還主動把客戶介紹過來。”

服務多家互聯網大廠的廣告創意公司入未傳媒去年搬到這個園區。作為土生土長的寶山人，入未傳媒合伙人胡瑜晨對區域的變化十分感慨：“有人習慣性地認為寶山‘又遠又偏’，我都會跟他們解釋現在的情況。拿園區來說，北面蕰藻浜沿岸步道貫通后，員工經常去散步，西邊是公園，對面還有智慧灣夜市……”

串聯高校集聚人才

18號線的一大特點，是沿途串聯7所高校。採訪中，相關街鎮不約而同地提到了新線路對區域加強與高校合作、加大人才導入的作用。

淞南鎮相關負責人介紹，淞南與周邊高校長期保持聯系，之前借助3號線沿線的“M3科創走廊”吸引了一批青年創業者，今年11月還啟用了復旦大學青年科創園星江灣基地，提供超1000平方米的辦公空間，向復旦在校學生和畢業5年內的校友免費開放。眼下，有了18號線的助力，淞南鎮有信心聚集更多高校科研人才。

在3號線淞發路站附近園區辦公的大界機器人，最近新承租了近3000平方米辦公空間用作研發測試。企業公共事務總監高興宇表示，隨著18號線與3號線連通更加緊密，企業與沿線高校及張江的溝通也將加強，可有效緩解產業升級過程中的人才需求難題。

位於東方MOD+智園創新港的上海極本復信息科技有限公司，依托復旦大學計算機科學技術學院上海市智能信息處理重點實驗室，正在進行機器人智能體的運動協調攻關。企業副總趙惠蓉說，公司建設了1200平方米的試驗場，配備宇樹、智元、開普勒、節卡的機器人，供復旦、交大、同濟、財大師生團隊進行現場整合調試，“他們來得勤，通用框架便有望更快成型，打破行業壁壘”。

釋放街區復蘇信號

軌交一通，區域內的文旅商體展融合也將迎來新局面。

上海玻璃博物館2011年建成開館，近年來參觀人次在全市博物館中排名前列，深受海內外游客的喜愛。但此前周邊缺少軌交站點，最近的1號線通河新村站和3號線張華浜站距博物館也都有三四公裡。如今，痛點終於解決，博物館400米外就是長江西路站。

同時，長江西路站周邊的商業也迎來新機遇。長江西路自東向西橫跨淞南鎮、張廟街道、廟行鎮，淞南段的城市界面還透著“老工業氣息”。長江西路郁江巷路路口，也就是現在軌交站所在的位置，幾年前就建好了4萬平方米的商業體，但由於經營不善一度閑置。

現在，這裡正在被18號線二期“盤活”。記者在現場看到，商場現今更名雲瑞雲錦城，眾多品牌正在進行圍擋施工，預計明年1月亮相。有公眾號評論，“周邊夜晚偏暗、消費選擇有限，一直是大家公認的短板，而現在這裡已在釋放街區復蘇的積極信號……”

商場對面，是建設中的招商序。最近，樓盤五批次加推81套三房和四房房型。銷售人員表示，鄰近地鐵站是樓盤一大賣點，近期整體銷售情況良好。無獨有偶，一站之隔、位於通南路站上蓋的江灣金茂府，目前正進行四批次銷售，帶看量也有所增加。

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