申通地鐵集團介紹，為解決3、4號線共線列車辨識難的問題，上海地鐵近日啟動標識升級，通過新增或放大車頭及車身的數字標識，幫助乘客快速區分線路，升級后，整列車的線路標識總數達到了122處。首批完成標識升級的03A02、04A02型列車已投入運營，以更清晰、醒目的數字標識方便乘客識別。詳見↓

在宜山路站至寶山路站之間，3、4號線共有9座共線車站，部分列車為兩線共享，並採用黃色和紫色的線路標識色帶，但這同時也帶來了辨識上的困擾。

為此，上海地鐵在江楊北路、石龍路、蒲匯塘三大基地同步開展更新升級改造，首批完成標識升級的03A02、04A02型列車已投入運營，以更清晰、醒目的數字標識方便乘客識別。

直面難題，聯動協作高效推進

車頭新增線路標志

原車頭的線路標志不明顯

此前，由於3、4號線部分共線運營列車車身顏色一致，乘客難以通過車身貼紙快速辨識線路，導致誤乘情況時有發生。為有效解決問題，上海地鐵持續改進，明確標識升級優化方案，進一步提升乘客對3、4號線列車的辨識效率。

車身新標志是原來的三倍大小

車身原標志

聚焦痛點，多措並舉精准優化

本次涉及標識更新的03A02、04A02型列車共35列。該車型自2015年7月投用，為適應線路間靈活調配需求，統一採用黃紫拼色腰帶設計。盡管此前在車門左側張貼了線路標識，但因尺寸較小，乘客在站台遠距離或匆忙間難以看清，故未能根本解決誤乘問題。

全車現有122處標志

本次標識優化主要從三方面著手：

• 增大標識面積：將車門處的線路標識貼紙面積擴大至原有的三倍，數字更加碩大醒目。

• 增加標識數量：在列車雙側車門均張貼線路標識，使車門處的標識總數翻倍。

• 補全識別視角：特別在列車車頭右側新增標識，確保乘客在站台等候時，於列車進站過程中即可遠距離准確識別。

通過此次升級，整列車的線路標識總數達到了122處，形成了一個覆蓋車廂周身關鍵視角的立體化識別系統，從根本上消除乘客的辨識困惑。本次標識更新工作預計將於11月中旬全部完成。

溫馨提示

為確保出行順暢，上車前請留意車身及車門處數字線路標識，確認無誤后上車。

資料：申通地鐵集團

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