“技術自主權，是我們出海的核心底氣。”採訪中，上海納琳威科技創始人、董事長肖琳坦言，“沒有技術，到任何一個國家都沒有意義，因為沒有競爭力。”

在位於上海閔行的隱形車衣體驗中心，一位工作人員正在為車子貼隱形車衣。“這種車衣，用肉眼很難分辨出來，但有了這層車衣，一般的剮蹭基本不會對車漆造成損傷，輕微的損傷也很容易‘自愈’。”工作人員介紹道。

工作人員正在為車子貼隱形車衣。 人民網記者 唐小麗攝

這一市場曾長期被國外壟斷，價格高昂，質量也難以保証。如今，納琳威憑借自主研發的納米新材料技術，不僅打破海外技術壁壘，還將中國制造的隱形車衣推向全球。

“我們採取‘先業務后制造’的策略，前期通過建立全球業務網絡積累市場經驗，后期聚焦制造本地化以提升競爭力。”肖琳介紹，“過去幾年，我們的產品已覆蓋全球128個國家和地區，建立了穩定的全球市場渠道。如今，制造出海成為新挑戰，尤其是新材料工藝與定制化設備的適配問題亟待突破。”

肖琳透露，眼下，納琳威正在美國洛杉磯建造第一個海外工廠，未來投產后，將適配美國汽車市場的需求。“從產品出海、技術出海到現在的制造出海，我們希望能走出一條中國新材料企業的特色出海之路。”

近年來，“科技出海”成為熱詞。這是我國提升國際競爭力、推動經濟全球化、增強國際影響力的重要戰略舉措。

對此，上海提出，要以創新驅動產業高質量發展，提升高端產業引領功能，構建完善現代化產業體系，發揮和用好未來產業試驗場“揭榜挂帥”攻關、創新產品目錄、投補聯動、校企聯合創新等機制，全面激活創新技術“出海”，推動離岸創新，為全球經濟社會發展貢獻上海智慧和上海力量。

作為登陸納斯達克的“國產激光雷達第一股”，目前，禾賽科技客戶遍及全球40多個國家，已在全球范圍內累計擁有超過1700項專利及專利申請。

據公開數據，2024年中國市值最高的10家汽車制造商中，有9家已與禾賽科技達成量產定點合作關系。在自動駕駛領域，全球15家頂級自動駕駛公司中，12家使用禾賽科技的產品作為主激光雷達。

位於上海嘉定的禾賽科技自建工廠。 受訪單位供圖

“對於車載激光雷達這個歷史上從未經歷過大規模量產交付的產品而言，快速迭代和質量把控至關重要。”在禾賽科技戰略發展副總裁樂曉磊看來，對激光雷達來說，制造必須是研發的一部分，而自建工廠能更好地提升產品的迭代速度和大規模交付能力。“自建工廠不僅能從源頭上把控各個生產環節，還能及時優化和改善生產流程，確保大規模、高質量地生產，並交付滿足主機廠嚴苛標准的激光雷達產品。”

樂曉磊認為，禾賽科技在產業升級和科技出海方面的核心競爭力就是自研芯片、自建工廠，以及新產品和技術落地的速度優勢。

2024年，禾賽科技收入創歷史新高，年度交付量連續4年翻倍，同時打破多個激光雷達全球行業記錄，成為全球首家且唯一實現全年盈利的上市激光雷達企業，也是全球首家全年經營和淨現金流為正的上市激光雷達企業。

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