簽約套路層層 注銷門檻重重

投訴平台上ETC銷售虛假承諾投訴數量已達數千件

近日，江西的劉先生換了新車，准備注銷一年多前安裝在舊車上的ETC設備，拿回300元的預存金。由於經辦ETC的銷售人員已無法聯系，他咨詢了ETC平台的客服。沒想到，對方斷然拒絕，理由是他不符合注銷要求：用戶需使用滿三年，並且每個月完成至少使用一次ETC設備的消費記錄。“這不是霸王條款嗎？當時銷售從未跟我提起這些。”劉先生很氣憤。

在黑貓投訴平台，類似關於ETC銷售人員虛假承諾、設置退款門檻的投訴數量已達數千件。

預存費“話術”先吸引辦理

採訪中，多名消費者均表示，自己是被“地推”人員或電話主動找上門辦理ETC的。

今年2月，一個自稱官方ETC的銷售員通過“400”開頭的電話聯系到上海市民商先生，稱可提供上門安裝服務，目前就在他的車旁邊，帶上材料可以直接辦理。商先生恰好不想再費時跑一趟官方辦理網點或者銀行，於是答應了下來。在會面時，這位身穿綠色馬甲、佩戴高速ETC標志的銷售員表示，安裝雖然是免費的，但是要預充值498元到賬戶中，可抵扣高速費用。商先生沒多想就先支付了費用，交由銷售員注冊安裝，等到他查看轉賬信息，發現498元購買的是無關緊要的會員權益，收款方是上海駕速捷交通科技有限公司，並非官方受理點，這才感到不對勁。當他想再次聯系銷售員，對方已失聯，此時距離辦理完成僅10多分鐘。他當即報警，並聯系客服退款。

利益主體多推高注銷門檻

更令不少消費者困惑的是，他們投訴后才得知，盡管ETC平台運營方都是注冊在上海的公司，但設備發行方既不在上海，也不在消費者所在地。這導致消費者在多個省區市之間來回投訴，維權成本陡增。

除了給消費者推銷非當地卡種外，記者在劉先生簽的ETC合同中也發現了線索。比如小程序所關聯的公司，有甲方金潤商業保理（上海）有限公司，負責相關應收賬款融資、銷售分戶賬管理等保理業務，有乙方上海金潤聯匯數字科技有限公司，是ETC代理發行方和平台技術服務方。

整治業務員虛假宣傳

更多消費者投訴還提到，在注冊和簽署合同環節，諸多收費名目提示不明顯。今年2月，來自重慶的消費者趙女士向客服申請注銷時發現，實際上平台在扣款中收取了3%的服務費﹔要想注銷還要支付300元的設備費、50元的注銷費。

記者以消費者身份聯系趙女士提到的平台咨詢注冊和注銷的相關要求，對方表示，不同卡種要求不同，具體會在小程序界面提示。用戶申請注銷，驗証本人信息后，停卡15天就可完成。並未提到可能有注銷費用。

“僅僅是落在紙面上的提醒根本不夠，在簽署環節，銷售都沒有向消費者盡到告知義務，甚至還存在隱瞞和誆騙的情況。”劉先生表示。

截至發稿前，上述消費者在經歷短則一周、長則大半個月的維權后，已部分或全部拿到退款。有消費者建議，ETC公司在用戶的注冊流程中可以將關鍵收費項目通過合同清單的方式列明，由用戶去勾選確認並簽字，或者用語音、視頻方式予以記錄，進一步規避推廣人員的虛假宣傳。

（來源：解放日報 記者 車佳楠）

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