值機時遭大面積“鎖座”，第三方稱可付費解鎖

選座是增值服務還是消費陷阱？

近日，不少消費者在社交平台反映自己購買機票后值機時，大片座位被鎖定，隻有后排中間的座位可供選擇，旅途還沒開始體驗就大打折扣。與此同時，一些熱門的座位，如靠近緊急出口或頭排座位，卻在第三方平台上以“代選服務”的名義被轉售。

越來越多的乘客吐槽：選座究竟是航空公司的增值服務，還是隱形消費陷阱？

鎖座規則未提前告知

近年來，航空公司將選座變為收費項目已成行業趨勢。在經濟艙，頭排座位、緊急出口附近的座位，甚至靠窗座位，逐漸被標上了不同的價格。從邏輯上看，這是一種合理的增值服務，優質資源需要額外付費。然而在實際操作中，乘客很難弄清楚這些座位是如何被分配的。

夏女士和朋友一起乘坐廈門航空的航班去往卡塔爾多哈，線上值機時發現幾乎所有座位都被鎖定，隻有少數位置可選。於是夏女士選擇當天線下值機，但值機時工作人員告知，如果兩個人想要選座選在一起，需要額外支付300元/人，緊急出口處的價格為800元/人。夏女士很疑惑：“波音787是寬體機，提前這麼久線下值機，怎麼會鎖定這麼多座位，普通乘客就沒有不加錢選擇座位的權利了嗎？”

不少國內航線也有類似情況，市民謝先生是飛行常客，他吐槽道，購買上海到鄭州的航班時，前排座位全部鎖定，僅50排以后的位置，結果登機后他才發現前排其實空了很多座位，“線下值機排長隊，對於不需要托運的乘客來講，線上值機方便快捷，但這些位置鎖著是預留給高卡用戶還是為了配重，乘客並不清楚，而且不同航司、不同航班鎖座情況不同”。謝先生也表示，上個月乘坐的吉祥航空隻鎖了前三排和緊急出口前后兩排，其他位置都能選。

一名航空公司票務代理員工對此解釋道，一般航空公司鎖座主要是出於成本考量，如經濟艙價位不同，有乘客是全價購入，有乘客購買的是打折票，小面積鎖座主要是為線下值機的乘客提供可選擇的余地﹔當然配重也是原因之一，保証重心在安全范圍之內，但這些被鎖定的座位一般在航班起飛前24小時會開放。

但莫女士對類似的說法並不買賬，12月10日，她和朋友分別在第三方平台“去哪兒”購入東航機票，票價相同，但值機選座時莫女士卻發現自己隻能選擇35排之后的座位，而她的朋友卻能選擇更前排的座位，她打電話詢問客服為何會存在鎖座差異，客服表示座位是隨機開放的。

選座明白收費可行嗎

經常乘坐航班的謝先生說，自己在某次值機時嘗試選擇前排座位，卻發現系統顯示該座位已被鎖定。然而，在瀏覽淘寶時，他發現有人以200元的價格出售航空公司航班緊急出口的“代選服務”。“我不理解，既然是公開選座，為什麼還會有這樣隱秘的交易？”他坦言，自己願意為更舒適的座位支付合理費用，只是希望在購票時就能清楚地了解該機票可選座位范圍和相關規則。

在閑魚、淘寶等平台上，隻需搜索“航班選座”，便能找到大量提供“代選服務”的賣家。這些賣家聲稱自己“熟悉規則”“跑腿代辦”“有獨家技巧”“能提前鎖定座位”，店鋪成交量、好評率都很高，詳情頁面寫著“前三排、緊急出口、國際選座均可，提供航班信息后可報價，一座一議”，乘客隻需提供自己的票號和姓名，再支付100元至150元，便可以選擇第一排和緊急出口的座位。

以東航上海飛北京的熱門航班為例，靠近緊急出口的座位通常被視為“黃金位置”，因為這裡不僅空間寬敞，還可以更快地下飛機。記者咨詢了商家，得知這樣的座位售價約為110元，並承諾“灰色被鎖定位置可選，辦不出來不收費”。業內人士透露，這種第三方商家可能用網絡爬虫技術調取航空公司系統接口，或通過內部積分兌換代訂行為轉售座位。

這種“代選生意”不僅擾亂了市場秩序，也引發乘客的不滿。有乘客說：“有些座位隻能用裡程兌換卻被轉賣，有些座位線下值機才能選擇，線上為何能轉賣？選座服務為什麼不能公開透明？”

記者問詢並梳理了多家航空公司關於鎖座的相關規定，發現各家航空公司對於鎖座、選座的說法不一。國航明確表示，經濟艙選座有付費座位，且在值機環節，部分付費座位可能會供其他旅客自助值機，鳳凰知音白金卡會員可享受免費選擇經濟艙座位的權益﹔吉祥航空表示，國際航班經濟艙第一排和第二排、緊急出口附近座位可線下值機時付費兌換，而國內航班中，出於航空公司安全和特殊服務保障原因，並非所有經濟艙座位都供預選﹔南航則表示，為國際客票的旅客提供預付費選座服務，為國內客票的旅客提供裡程兌換座位服務。

從國際經驗來看，不少第三方機票服務商都會給旅客提供多家航空公司、多種類出行代理服務，其中就包含訂座服務，同時還收取一定的費用，這些“輔營收入”已成為不少國外航空公司總收入中不可或缺的一部分。不少乘客和業內人士指出，航空公司收費選座無可厚非，但應在購票時進行提醒，讓選座規則更加公開透明。不妨借鑒酒店選房、列車上下鋪選擇的模式。比如，經濟艙中緊急出口附近和前五排座位設置為收費區，價格標准清晰﹔而普通座位保持免費，能讓不同需求的乘客找到適合自己的座位。相比讓乘客將錢花在第三方平台，航空公司通過透明的階梯收費機制將這些收入規范化，也能提升乘客的體驗感。（記者 王一凡）

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