上海市交通委介紹，為解決非機動車深夜過江難題，本市交通管理部門會同公安交警部門積極研究復興東路隧道電動自行車越江通行方案，日前已著手對隧道內部及兩端出入口展開改造工作，預計明年1月底全面完工並具備開通條件。屆時，每晚23:00至次日凌晨5:00，復興東路隧道上層將專門開放供電動自行車通行。詳見↓

圖為改造現場

本次試點選定復興東路隧道主要基於三方面因素。

第一，周邊區域長期存在夜間非機動車越江需求﹔

第二，該隧道夜間交通飽和度低，開放上層供電動自行車通行對機動車越江影響很小﹔

第三，具備通行空間獨立技術條件，可以杜絕機動車和非機動車混行交通風險。

復興東路隧道電動自行車越江通行方案堅持四大原則，全力保障通行安全與順暢。

一是秉持各行其道原則，確保電動自行車與機動車分道而行﹔

二是維持日間機動車正常通行秩序，僅在夜間低流量時段為非機動車開辟通道﹔

三是嚴格執行機非出入分離，避免交叉干擾﹔

四是保証地面慢行系統連續，優化整體出行體驗。

從具體方案看，夜間開放時段設置在23：00至次日凌晨5：00期間，機動車流量銳減，對其通行影響較小，且與輪渡運營時間緊密銜接。鑒於隧道內坡度長且陡，出於安全考量，僅准許電動自行車於上層隧道分孔雙向行駛，自行車、共享單車、滑板車等其他非機動車禁止入內。同時，依據《道路交通安全法》規定，電動自行車在隧道內限速15公裡/小時。

圖為復興東路隧道入口

日前已著手對隧道內部及兩端出入口展開改造工作，預計明年1月底全面完工並具備開通條件。

此外，交通管理部門已同步編制針對電動自行車通行風險的隧道應急處置預案，並聯合交警部門加大交通安全宣傳力度。在隧道正式開通運營后，還將持續跟蹤評估運行狀況，為非機動車越江管理積累寶貴經驗，助力城市交通精細化治理再上新台階。

資料：市交通委

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