10月7日起，地鐵2號線婁山關路站站廳完成配套改造並投入使用，確保乘客進出站和換乘更加暢通有序。

改造后的地鐵2號線婁山關路站站廳變為中間進站、兩端出站的模式，原來靠近3號口的公交卡服務站也調整至靠近1、2號口費區外位置。與此同時，車站導向也煥然一新，如各進、出站閘機上方的“進站驗票”“出站驗票”懸挂式導向，站廳費區內、外的牆貼式導向等，便於乘客快速獲悉進、出站信息。同時，改造后的車站服務中心還調整為高低服務台，方便各年齡段乘客咨詢。

改造前地鐵2號線婁山關路站站廳平面圖

改造后地鐵2號線婁山關路站站廳平面圖

據悉，地鐵2號線婁山關路站4號口已於今年7月20日起關閉施工，為給市民乘客提供更加安全、高效、便捷的出行體驗，確保地鐵2、15號線婁山關路站換乘通道打通，進行了本次站廳改造。

為不影響乘客正常通行，本次施工均在車站運營結束后進行，完成了涉及既有進出站設備檢票機移位、新增進出站設備、服務中心移位、配套攝像機移位、盲道改建、欄杆拆除及安裝等多改造項內容。由於改造分為3個夜間分步驟完成，在夜間施工期間，站區安排專人參與現場施工監管，與設備專業實現雙重安全保障，並在每日施工結束后，加強現場“工完場清”的檢查，尤其是對地面平整度和現場衛生保潔情況的檢查，確保運營開始后不影響乘客正常通行。

考慮到改造完成並投用的首個工作日早高峰，乘客出行或因不熟悉改造后的站廳布局受影響，車站加強現場保障力量，共同做好客流引導和出行指引，工作人員在各進、出站閘機處，通過擴音設備向乘客進行播報提示和引導，現場客流平穩有序。

本次站廳改造不僅使車站的日常通勤能力和應急處置能力都得到了進一步的提升，同時也為日后地鐵2、15號線換乘通道的開通打下基礎。

（來源：上海長寧）

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