申通地鐵集團介紹，近日，上海軌道交通11號線康恆路站順利通過初期運營前的安全評估，具備初期運營條件。經市政府批准，計劃於9月28日起開通初期運營，服務市民乘客。至此，11號線全程增至40站，申城軌道交通全網車站增至509座。目前，工程建設和運營單位正進一步開展綜合聯動調試及各項演練，為新站正式投用做好准備。詳見↓

車站運營服務基本情況：

11號線康恆路站開通后，往迪士尼站首班車時間06:50、末班車時間23:28﹔往嘉定北站首班車時間05:25、末班車時間22:46﹔往花橋站首班車時間05:30、末班車時間22:16，往安亭站末班車時間22:41。列車運行間隔與既有運營方案一致，該站工作日早晚高峰時段平均2分30秒∼3分45秒，工作日平峰時段6分鐘左右﹔節假日高峰時段（7:00∼20:00）平均5分鐘﹔其余時段5∼8分鐘。

康恆路站共設置4個出入口及3個連通道。2台無障礙電梯中，1 台站廳至站台無障礙電梯設置於付費區內，1 台地面至站廳無障礙電梯設置於非付費區 3 號出入口。此外，在車站站廳和站台均設置了公共廁所，其中站廳還設置了無障礙廁所，方便乘客使用。

康恆路站位於浦東新區康恆路和御橋路交叉口，因11號線建設期間該站周邊仍處於規劃開發中，根據初步設計批復要求，當時僅作為11號線預留車站。近年來，在市、區兩級政府關心協調下，為支持浦東新區“金色中環發展帶”開發建設，並解決當地御橋區域及周邊居民出行的迫切需求，上海地鐵於2023年7月正式啟動康恆路站的建設改造工作。

出入口直通地塊樓宇，通勤“一步之遙”。 康恆路站共有四個出入口，除了可正常出入地面外，均與地面辦公樓宇地塊進行了連通。上海地鐵充分考慮地塊出入口的結建需求，積極推進地下聯通通道與車站建設施工同步實施，最終實現了四個出入口均可通過結建通道直接進入地面樓宇或園區區域（2號口為下沉式廣場）的通行功能，為周邊市民乘客的出行提供便利。

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上海軌道交通11號線是上海市軌道交通網絡中的骨干線路之一，為國內最長的運營地鐵線路，也是國內唯一一條跨省的城市軌道交通。

工程起自江蘇省昆山市花橋站，止於浦東新區迪士尼站，上海市內線路途經嘉定區、普陀區、長寧區、徐匯區、浦東新區共5個行政區。線路全長約82公裡，設站40座（含康恆路站）。

康恆路站周邊為“陸家嘴數智天地”園區，重點布局區塊鏈、人工智能、雲計算及大數據等產業，規劃建設都市研發樓、人才公寓、商業、酒店和國際化學校等。其中一期的“智慧谷”已有部分企業入駐，其余“智慧源”“御中心”“智慧雲”“智慧灣”“智慧嶺”等項目已基本建設完成。車站開通后可解決御橋區域及周邊居民出行迫切需求，實現市區內的快速便捷通勤，推動御橋區域內新希望總部經濟產業集群和御橋科創產業集群兩大主力產業板塊的加速發展，縫合陸家嘴、金橋、張江板塊的產業功能區和城市功能，實現產城高度融合，整體提升城市品質，聚集多元人才。

資料：申通地鐵集團

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