中國鐵路上海局集團有限公司介紹，9月14日，由機車牽引的試驗列車從上海虹橋站開出，沿著新建上海經蘇州至湖州高速鐵路（以下簡稱滬蘇湖高鐵）駛向湖州方向，標志著滬蘇湖高鐵開始為期三天的接觸網熱滑試驗。

滬蘇湖高鐵由上海虹橋站引出，途經江蘇省蘇州市，終至浙江省湖州市湖州站，線路全長約163公裡，設計時速350公裡，設上海虹橋、上海鬆江、練塘、蘇州南、盛澤、湖州南潯、湖州東、湖州站等8座車站。一起來看看吧↓

滬蘇湖高鐵熱滑試驗列車從上海虹橋站始發。 於英杰攝

滬蘇湖高鐵熱滑試驗列車駛過練塘站。 李昶攝

接觸網熱滑試驗是電氣化鐵路聯調聯試前的關鍵環節，在接觸網通電的情況下，通過電力機車受電弓的滑行，精確檢測接觸網與受電弓的弓網關系，檢測受流網壓等參數，確認相關設施設備達到聯調聯試條件。試驗工程中，由技術人員對弓網關系進行監測，密切觀察受流網壓等參數，並及時作好試驗記錄。

滬蘇湖高鐵由上海虹橋站引出，途經江蘇省蘇州市，終至浙江省湖州市湖州站，線路全長約163公裡，設計時速350公裡，設上海虹橋、上海鬆江、練塘、蘇州南、盛澤、湖州南潯、湖州東、湖州站等8座車站。

由“周恩來號”機車牽引的熱滑試驗列車運行至蘇州南站。 徐曉帆攝

由“周恩來號”機車牽引的熱滑試驗列車駛過練塘站。 趙卓凡攝

滬蘇湖高鐵是上海、蘇州、湖州基礎設施互聯互通的重大項目，也是長三角高鐵聯網、補網、強鏈的重點項目。建成運營后，將進一步完善區域路網布局，有效疏解滬寧、滬杭鐵路通道運輸壓力，優化上海鐵路樞紐布局，便利沿線人民群眾出行，對於打造“軌道上的長三角”，促進沿線經濟社會發展和長三角一體化高質量發展等具有重要意義。

熱滑試驗列車行駛在滬蘇湖高鐵元蕩湖段線路上。 羅雯佳攝

資料：中國鐵路上海局集團有限公司

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