中國鐵路上海局集團有限公司介紹，近日，長三角鐵路復興號智能動車組CR400BF-BS型技術提升版列車上線運行，最高運營時速為350公裡，是我國自主研發的具有完全自主知識產權的最新一代智能動車組，成為鐵路新晉潮流車型。CR400BF-BS基於CR400BF型動車組平台基礎上擴展設計。每個字母數字都具備含義：“CR”意為中國鐵路，“400”意為速度等級，“B”意為生產廠家，“F”是動力分散性，“BS”意為技術提升17輛編組。一起來了解下吧↓

載客能力提升

CR400BF-BS型復興號智能動車組最高運營時速為350公裡，是我國自主研發的具有完全自主知識產權的最新一代智能動車組。

列車外觀依舊沿用“龍鳳呈祥”主題，由“國旗紅”“故宮紅”“祥龍黃”，三色“鳳尾”上下舞動交織纏繞車身。寓意“龍騰四海、鳳舞九天”。

通過設備集成和布局優化等措施將車廂內部分電氣設備改到車下，在保持旅客原有座位空間的基礎上，增加客室使用空間，提升列車載客能力。總定員數量增加至1347人，設有二等座席、一等座席、優選一等座席、商務座席。

二等座為“2+3”布局

座椅排數由18排增加到19排

△二等座

一等座採用“2+2”布局

△一等座

增設優選一等座席，使用“貝殼式”電動座椅。前后排座椅間距進一步拉大，座椅可180度旋轉，靠背和腿部角度可獨立調節。

△優選一等座

商務座座席分為兩種形式

△商務座（一）

△商務座（二）

座椅功能優化提升

各席位座椅均設置Type-C充電接口方便旅客為手機、電腦充電。

大件行李存放空間提升

全車增加了大件行李存放處，大件行李存放區空間擴大1倍。

動車組餐吧優化

餐車採用集成式設計，優化設備布局，提高空間利用率。

CR400BF-BS技術提升版列車已上線，感興趣的小伙伴快和親朋好友一起上車體驗吧！

資料：中國鐵路上海局集團有限公司

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