7月1日，2024年暑運開啟，至8月31日結束，為期62天。據相關部門預測，暑運期間鐵路上海虹橋站預計發送旅客1610萬人，日均客發25.97萬人，同比2023年日均增加7400人，同比增長2.9%。預計到達旅客1630萬人，日均到達26.29萬人，同比2023年日均增加8200人，同比增長3.2%。

為保障乘客出行，7月1日至9月1日，上海軌道交通10、17號線周五、周日新增定點加班車。10號線在每周五延時末班車后，再加開1班定點加班車，虹橋火車站站發點為零時20分。每周日，10號線在既有常態定點加班車的基礎上，再另外增加5班定點加班車，虹橋火車站站發點為23時15分、23時30分、23時45分、次日零時、次日零時20分。

每周五和周日，17號線在23時的常態末班車后，加開2班定點加班車，虹橋火車站站發點為23時15分、23時30分。停靠站點為：虹橋火車站站、徐涇北城站、匯金路站、漕盈路站、朱家角站。其中，虹橋火車站站辦理上客，其余車站隻下不上。

地面公交方面，暑運期間每逢周五至周日，虹橋樞紐5路、7路、10路加密班次，運營間隔不超過25分鐘﹔夜宵線316、320路23時至次日1時期間加密班次，運營間隔不超過25分鐘。同時，開設暑期高校離校、返校學生專線，銜接虹橋站、上海站、上海南站、浦東機場四個樞紐站點，在鬆江、閔行、臨港、曹路、奉賢、張江等6個高校園區，合理設置定制線路和班次。

此外，市交通委會同公安交警部門擬對虹橋樞紐P9停車場出口處（申貴路約50米范圍），增設10組地面文字提示標志和2塊道路提示標志，向停車場駛出車輛提前預告前方道路方向，進一步提高樞紐內部關鍵節點通行效率。

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