上海市交通委介紹，繼去年的國泓路橋、桂江路、園康路、武威路等項目完工后，今年上半年圍繞慢行網絡斷點打通持續發力，推進慢行交通網絡建設。目前又有一批慢行網絡斷點陸續被打通。彭越浦、宜川養老院濱河景觀提升工程、天鑰橋南路被貫通、彭越浦人行橋梁新建工程……詳見↓

項目一：

彭越浦、宜川養老院濱河景觀提升工程，將城市生活與河岸風景無縫銜接

彭越浦、宜川養老院濱河景觀提升工程位於普陀、靜安兩區相交處，即普陀區蘇州河岸線“半馬蘇河”的北岸起點。工程全長約400米，步道寬度為2.5米至4.5米，並新建一座人行棧橋，起到打通中遠兩灣城與彭越浦河河岸線的“門”的作用，將城市生活與河岸風景進行了無縫銜接，解決水系阻斷景觀步道的痛點。

目前，該工程已全部貫通，也是在蘇州河岸線貫通的基礎上，對沿河步行路線的進一步優化。如今，在濱河漫步已無需再從外側繞行，可真正實現濱水親水，進一步完善了普陀區沿蘇州河步行空間系統、景觀系統，有力提升了該片區整體形象，成為蘇州河沿線又一道亮麗的風景線。

工程建設前

工程建設后

人行棧橋

項目二：

天鑰橋南路被貫通，附近居民出行無需再繞行

天鑰橋南路貫通工程於2023年5月開工，歷時一年多竣工。該工程位於徐匯濱江核心功能區，南起黃石路，北至龍耀路，長約240米，設有人行道和非機動車道，打通了南北向通道天鑰橋路——天鑰橋南路的關鍵斷點，對於完善徐匯濱江區域路網，提升龍南片區居民慢行出行體驗具有重要意義。如今，附近居民出行無需再繞行龍吳路或雲錦路。

同時，在道路建設過程中，有關部門因地制宜保留了西側的香樟樹，利用兩排行道樹打造了“林蔭道”的慢行體驗，通過改建沿線小區圍牆等措施，提升了城市界面觀感。

貫通前的天鑰橋南路

貫通后的天鑰橋南路

項目三：

彭越浦人行橋梁新建工程，促進彭越浦兩岸功能互動、資源共享

新建的彭越浦人行橋梁於2023年10月開工，今年5月上旬順利完工，該工程位於靜安區，江場西路南側190米處，橋梁長約26米，橋寬約6米。作為連接彭越浦東西兩岸區塊鏈商辦的重要通道，橋梁兩側均設置無障礙坡道，與沿河步道自然銜接，融為一體。工程通過採用降低梁高、減少接坡長度、平交沿河道路等人性化設計，成功打造全齡友好的多元化功能空間。

該人行橋的建成，進一步完善了園區慢行網絡結構，提升了園區內部的交通便利性和可達性，也為周邊市民提供更好的休閑和健身場所。同時，也有助於推動市北片區的城市更新和發展，對促進彭越浦兩岸功能互動、資源共享以及園區經濟持續健康發展具有積極的意義。

人行橋梁未建成前

人行橋梁建成后

新建人行橋橋面

資料：市交通委

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