6月5日至6日，2024年度長三角地區主要領導座談會在浙江舉行。上海、江蘇、浙江、安徽三省一市8位黨政主要領導共赴浙南溫州，就深入推進長三角一體化高質量發展的若干重大事項深入交流。

“譜寫長三角一體化新篇章 勇當中國式現代化先行者”，是此次座談會的主題。與會各方對長三角一體化高質量發展的未來充滿期望：“在中國式現代化中走在前列，更好發揮先行探路、引領示范、輻射帶動作用。”

“先行”一詞，分量頗重，對會議舉辦地溫州來說，體會尤其深。“七山二水一分田”的溫州，在改革開放路上，就是靠著“敢為天下先”的精神，創下了一個個“第一”，拼出了一個個創業奇跡。

當前，面對紛繁復雜的國際國內形勢，面對新一輪科技革命和產業變革，面對人民群眾新期待，長三角何以先行？共聚溫州，別具深意，釋放了鮮明信號：唯有進一步全面深化改革，才能給長三角一體化發展增添前進動力，在中國式現代化中當好先行者。

長三角一體化發展成果發布會。胡元勇攝

在培育發展新質生產力上率先探路、勇挑大梁

自2019年起，每年的長三角地區主要領導座談會期間，都會舉辦長三角一體化發展高層論壇，何人受邀登上論壇演講，是會議的一大看點。

今年在溫州，第六屆長三角一體化發展高層論壇上，中國工程院院士、之江實驗室主任、阿裡雲創始人王堅以《加快發展人工智能 培育新質生產力》為題作了演講﹔和他一同登上講壇的，還有中國國際經濟交流中心副理事長王一鳴。

思想碰撞的背后，是對科技進步、產業升級、改革發展的關心。去年比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福在高層論壇上展望新能源車發展，隨后，市場見証了我國新能源汽車產業的大爆發：2023全年產銷量分別達958.7萬輛和949.5萬輛，同比分別增長35.8%和37.9%，市場佔有率達31.6%。

與新能源車相比，近年來飛速發展的人工智能技術可能對千行百業的影響更大，對人們日常工作生活的改變更甚。生成式人工智能的蓬勃發展和加速迭代，已經在研發設計、生產制造等領域嶄露頭角，成為新型工業化的重要推動力。

長三角科技創新的底氣已越來越足：根據《中國區域科技創新評價報告2023》，長三角科技創新共同體建設穩步推進，13個指標佔全國比重超過30%。長三角R&D投入總量9386.3億元，全國佔比30.5%﹔高新技術企業約13.6萬家（同比2020年增長71.1%），全國佔比34%﹔科創板上市企業達267家（同比2020年增長162%），全國佔比47%﹔長三角間技術交易額達2091.8億元（同比2020年增長284%），其中上海輸出至蘇浙皖的合同額為744.3億元，科創協同日益緊密。

但以人工智能為主題的演講，是技術發展的普及，也給在座的長三角領導干部和企業家以更多啟迪——本屆座談會指出，要聚焦培育發展新質生產力，加強科技創新和產業創新跨區域協同。著力提升科技創新策源能力，營造更具全球競爭力的創新生態，加強科技創新和產業創新深度融合，深入推進數字長三角建設，長三角在培育發展新質生產力上，將率先探路、勇挑大梁。

推動區域市場一體化發展，增創國際競爭合作新優勢

今年的長三角地區主要領導座談會期間，另一備受關注的活動，是長三角企業家聯盟會議。

長三角企業家聯盟自2020年6月成立以來，以推進長三角產業鏈協作為主要目標，先后組建了包括高端醫療器械、人工智能、數字創意等在內的14個產業鏈聯盟。此次聯盟會議上，又新增5個產業鏈聯盟。《長三角產業鏈聯盟發展報告（2024）》指出，產業鏈聯盟在多個方面表現出顯著的特點和優勢。

組織形式上，長三角產業鏈聯盟成員分屬不同的產業鏈的環節，擁有各自的技術優勢、市場資源。這種多元化的成員主體，使得聯盟在技術創新、市場推廣、人才培養等方面具有強大的綜合實力和競爭優勢。

創新協作上，有效促進“產學研”對接，推動技術創新突破。長三角超導產業鏈聯盟由長三角企業家聯盟主席單位奧盛集團牽頭發起，整合國內超導技術的力量，攻克技術難關，實現了世界首條超公裡（1.2公裡）的35千伏超導電纜示范工程通電運行。

核心技術上，長三角產業鏈聯盟立足於推進科技創新，打造具有國際競爭力的核心競爭力。長三角工業互聯網產業鏈聯盟，借助星火大模型能力研發“羚機一動”，探索產業鏈供需對接新路徑﹔同時注重羚羊工業大模型核心技術升級，“數字工匠”賦能工業企業提效增質，助力中小企業數字化轉型。

長三角企業家聯盟聯席主席、科大訊飛董事長劉慶峰說，打造科創共同體，首先要從企業上下游之間的深度合作發力，包括產業鏈。比如做大模型的過程中，有提供芯片、有提供硬件、有提供數據服務，也有做應用的開發環節，還包括產業生態，“我們把大模型的能力開放出來，讓更多的創業者圍繞它做各種應用。”

企業無疑是長三角最具活力的主體，是推動區域發展、參與全球競爭的關鍵所在。本屆座談會指出，要聚焦打造雙循環戰略樞紐，積極推進高層次協同開放。攜手打造高能級開放平台，促進長三角一體化發展和共建“一帶一路”高質量發展深度融合，共同優化民營經濟發展環境，推動區域市場一體化發展，增創國際競爭合作新優勢。

共建世界級產業集群。上汽集團牽頭聯合昆山清陶、江蘇清源等企業攻關聚合物電解質全固態電池﹔圍繞智能網聯汽車試點示范，推動長三角道路測試互認和長三角區域車聯網先導區建設，共同申報智能網聯、重卡換電等長三角區域地方標准。聯合打造工業機器人產品。由上海機器人企業牽頭，聯合長三角機器人產業鏈上下游企業，共同研究生產工業機器人，已成功應用於新能源汽車整機產線和鋰電、光伏、電動兩輪車等行業。

更好發揮改革“試驗田”作用，協同落實重大政策措施

示范區水鄉客廳2024年重點項目開工。巨雲鵬攝

“以點到面”，是我國改革開放中的一條經驗，對長三角地區來說尤其如此。一項項改革創新的經驗從安徽小崗村、浙江溫州、江蘇蘇南、上海浦東等“試驗田”出發，飛向全國。對今天的長三角來說，仍然需要這樣的敢為人先。

本屆座談會指出，要聚焦一體化發展制度保障，加快完善一體化發展體制機制。更好發揮改革“試驗田”作用，協同落實重大政策措施，分類推進公共服務便利共享，提升基礎設施互聯互通水平，深化長三角生態綠色一體化發展示范區建設，推進重點區域共建共享，提高政策制定統一性、規則一致性、執行協同性。

覆蓋上海青浦、江蘇蘇州吳江、浙江嘉興嘉善的長三角生態綠色一體化發展示范區，是長三角一體化的先手棋和突破口，四年來累計形成136項制度創新成果，其中42項已面向全國復制推廣。示范區內，“一院跨三省”的方廳水院項目建設正酣，一體化制度創新推動跨域項目突破一個個政策束縛，引領跨域治理探索向縱深推進。

虹橋國際中央商務區，總部經濟能級持續提升，累計引進總部類企業超過500家，其中經上海市級認定的跨國公司總部、外資研發中心等有128家﹔優勢產業發展勢頭強勁，數字經濟、生命科技、軟件信息、智能制造、新能源等新興產業呈現持續快速集聚態勢。2023年，虹橋國際中央商務區累計引進重點產業和投資類項目304個，簽約投資總額1540億元，同比增長54%。

連接9個城市的長三角G60科創走廊，堅持以科技創新引領產業創新，強化科技創新策源功能，在長三角科共體辦公室指導下，聯合制定實施《長三角G60科創走廊聯合攻關行動方案》，明確97項技術攻關需求，加快“從0到1”的關鍵核心技術突破成鏈,建設“G60科創雲”科技公共服務平台，加速科技成果全鏈條轉化﹔成立了16個產業聯盟、14個產業合作示范園區，覆蓋2455家優質企業，推動發揮9城市各自比較優勢，促進產業鏈分工合作和協同發展。

今年的座談會，一項主要成果是審議並原則通過《長三角地區一體化發展三年行動計劃（2024—2026年）》，這份凝聚各方智慧和期待的藍圖已然繪就。“長風破浪會有時”，長三角以進一步全面深化改革為動力，必將在新征程上創造新奇跡、譜寫新篇章，推動一體化發展取得新的重大突破，為中國式現代化當好開路先鋒。

（來源：人民日報中央廚房-大江東工作室）

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