緊鄰公園的靖宇東路地處轄區商業街，附近還有地鐵站，是車流量和人流量較大的交通干道。“寬度3米的人行道，被盲道外的非機動車停放空間佔用了1米多。上下班高峰的時候，這條路走起來就人擠人。”住在附近的顧女士坦言，每天都要沿經這條路去乘坐地鐵8號線上班，通行緩慢。

改造前

據了解，靖宇東路（延春公園段）人行道總長約88米，寬度僅有3米，因臨近地鐵口人流量大，人行道長期停滿非機動車，留給行人通行的空間隻有約1米，僅能供行人單向通行。另一側緊貼延春公園圍牆公共綠地，寬度是2米，行人通行確實受影響。對此，街道將這一情況反饋給區綠化市容局請求幫助。

區綠化市容局接到求助后，立即牽頭請市政交通管理中心、綠管中心、項目施工單位、街道管理辦、林長辦多部門召開協調會，反復協商討論，征詢施工方案。最終決定將原本2米寬的公共綠化帶內退1米，增加人行道寬度，以保証居民的出行舒適與安全。

施工中

據悉，目前，區綠化市容局已完成內退施工，調整后的人行道寬度達到4米，有效改善了人行道通行條件，提高了通行效率。同時，快速完成了綠化帶補種工作，並協調多部門通力合作，將消防栓移至綠化帶內，為人行道騰出更寬裕的空間。

“五一”假期后，嶄新的人行道重新迎來了熙熙攘攘的人流。“現在走在這條路上很舒心，旁邊是開放式公園十分養眼。”居民張先生連連稱贊。人行道拓寬后，徹底解決了困擾周邊居民多年的出行難題，方便行人通行，也使得城市公共空間變得更加宜人、便利。

人行道是城市道路重要組成部分，人行道過窄導致通行不便，讓人“難出行”。為了回應居民群眾的期盼，楊浦區通過多部門合作，在道路建設中進一步平衡綠化、機動車道和人行道的布局，將安全、舒適的人行道還之於民。

（來源：上海楊浦）