記者28日從市消防救援總隊獲悉，今年一季度，在警情處置量上升兩成的情況下，全市火災起數、死亡人數，財產損失數，同比分別下降0.7%、58.1%和2%。消防部門表示，電動自行車消防安全治理，仍然是當前防火工作重點。同時將以消防培訓全覆蓋為目標，在申城廣泛推進消防大培訓、大演練活動。

“電動自行車火災容易失控與廣泛使用鋰電池有關。”在回答有關電動自行車防火安全的問題時，市消防救援總隊火調技術處處長張曉峰介紹，去年全年電動自行車火災中，鋰離子電池故障是造成人員傷亡的主要的原因之一。尤其是當電動自行車違規在室內停放和充電時，由於電池故障發生起火燃燒后，火勢發展非常迅猛，給人員逃生、發現、應對的時間很少，極其容易引發人員傷亡。

針對電動自行車火災隱患，消防部門在市級專班的統一部署下，全面推進架空層及地下車庫為期兩個月的拔點攻堅集中整治工作，分別制定了架空層及地下車庫整治消防安全技術要求，及電動自行車停放場所整改示例，推進停放場所視頻監控、自動噴淋等技防設施提升工程。

市消防救援總隊總工程師談迅表示，消防部門對每一起電動自行車火災事故的事后處置，不再局限於火場調查，而是追根溯源。“我們強化了電動自行車火災事故調查的調度指揮，加強與公安、市場等部門的聯合，對每一起電動自行車火災事故，調查銷售、生產、拼改裝等環節上可能存在的違法違規行為，力求每一起電動自行車火災做到查明原因、依法溯源、嚴肅處理。”

消防部門表示，目前正在組織開展，消防大培訓、大演練活動。其中初期火災扑救是技能實操訓練重點。虹口區消防救援支隊副支隊長謝佳說，許多火警處置中消防員到場並沒有出水，因為市民第一時間把火滅了，而一些難以控制的火場，往往是初期火情處置不當，給火勢蔓延留出了空間，“因此消防培訓格外重要。”他同時表示，大培訓、大演練活動並不是“高不可攀”，“它甚至簡單到實操一次滅火器的使用，街道、社區、小區物業在專業指導下都可以開展。”

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