市交通委指揮中心11月18日發布了2023上海交通運行三季度報告（軌道篇）。三季度軌道交通日均客流1059萬人次，環比上升3.0%，同比上升31.4%，恢復至2019年97%﹔日均客運強度1.32萬人次/公裡，低於2019年的1.63萬人次/公裡。今年7月、8月暑運客流顯著恢復，遠高於去年同期，因此三季度客流同比大漲。三季度工作日日均客流已恢復至1191萬人次，逼近1200萬人次，達到2019同期的98%﹔工作日日均客運強度1.49萬人次/公裡，低於2019年的1.77萬人次/公裡。詳見↓

備注：三季度環比二季度數據，當月環比前一個月數據

三季度，早高峰進站（7:00-9:00）客流排行較高的站點中，仍舊是9號線鬆江段的泗涇、九亭、佘山佔據前三﹔曹路站客流，位列第四﹔莘庄第五﹔環比有所變化的是，受暑運影響，上海火車站、上海南站、虹橋火車站排名上升，說明有大量游客在白天很早的時點就到達了上海。

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早高峰出站（8:00-10:00）客流排行較高的站點，以CBD區域站點及產業園區站點為主。陸家嘴站仍維持第一。

早高峰出站（8:00-10:00）客流排行較高的站點，以傳統CBD區域站點及產業園區站點為主。陸家嘴站仍維持第一，靜安寺站升至第二，人民廣場站降至第五。

今年7、8月份暑運期間，休息日進出站客流排行如下。與2019年相比，虹橋火車站客流大幅上升，位列全網第一。

資料：市交通委指揮中心

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