近日，2023上海高新技術企業創新百強榜正式發布。千尋位置榮登榜單，此次一同入選的還有上汽、拼多多、華為、百度等企業。千尋位置是一家全球領先的時空智能基礎設施公司，成立於2015年8月。今年，經過近8年的技術研究積累和落地實踐經驗，千尋位置探索出一條時空智能產業全鏈路。

“從成立之初，我們就把自己定位為基礎設施，希望各類伙伴能夠通過我們的平台創造各種各樣的時空智能應用。”千尋位置CEO陳金培表示，全鏈路能力的達成，意味著北斗高精度時空智能的使用門檻已經大幅降低。

從“全國一張網”到“星地一體”，探索永不止步

2016年5月，公司成立不到1年時間，千尋位置即宣布，國家北斗地基增強系統“全國一張網”投入運行，開始向全社會提供實時厘米級、后處理毫米級的高精度定位服務。

殊不知，建設和運營“全國一張網”的工程極具挑戰性。幾千個站點的建設，覆蓋我國廣袤的國土面積，放眼全球，這樣的技術模式可謂史無前例。

“面向未來百億級終端設備對空智服務接入的需求，這張網必須覆蓋全國，隻在一兩個省建網絡的話，沒有意義，手機或是汽車不可能隻在一兩個省市推出。而要把全國幾千座基站連成一張網，需要幾千條專線，對這張網絡的穩定性、可用性、安全性提出了挑戰。”陳金培說。

踏入“無人區”，千尋位置第一次把天上的衛星建立在雲計算和大規模數據基礎上，組建一支又懂互聯網，又懂地球科學、空間科學、氣象科學等技術的百人算法團隊，從地基增強站的接收機、“潛龍”時空服務器、地基增強系統的軟件算法，全部自研，來滿足高並發、高可靠、高可用、快速迭代等要求。

國家北斗地基增強系統——全國一張網

為保証服務的全天候運行，千尋位置通過7x24小時全鏈路動態運維監控體系，實時監控基站的運行狀況，發生故障時，不僅依托跨省專線雙備份、遍布全國專線及省級雙匯聚雙路由，保障客戶的正常使用，還可以通過覆蓋全國的基站在故障區域內經過算法優化，來支撐定位數據的持續准確播發及服務的連續性。

目前，國家北斗地基增強系統全部使用國產設備，核心技術、算法全部自主可控，鏈路可靠性高達99.99%，基站單站可用性高達99.9%，平均無故障時間30萬小時。

不滿足於此，2018年，千尋位置發布“星地一體”高精度時空服務“天音計劃”，構建中國第一個具備自主知識產權、高標准高可用的星基增強服務，進一步增強服務的性能和覆蓋范圍。“星地一體”採用地球同步軌道衛星和互聯網雙路播發，即便在通信網絡覆蓋不佳的地方，如沙漠、海洋、高空，也可繼續提供時空智能服務。目前“星地一體”的可用性達到99.99%，連續性達到99.99%，完好性指標達到10-7/小時。

打通時空智能應用全鏈路，激活應用新生態

今年4月，千尋位置發布《北斗時空智能基礎能力全鏈路圖譜》，首次揭曉北斗時空智能應用全鏈路的核心環節。從遠在太空的北斗信號，到地面億萬台終端接入時空智能，千尋位置所構建的基礎設施、基礎服務、基礎器件和基礎軟件，是時空智能的四大底層能力。千尋位置全鏈路自研算法、平台、核心設備，技術安全可控。

千尋位置率先打通北斗時空智能產業全鏈路

《北斗時空智能基礎能力全鏈路圖譜》呈現了千尋位置所構建的北斗時空智能四大底座能力：基礎設施，是觀測北斗衛星信號的“第一站”﹔基礎服務，即大規模時空服務平台﹔基礎器件，是將高精度定位數據服務和算法“打包”植入海量智能終端的北斗時空智能芯片模組﹔基礎軟件，解決了接入時空智能服務后“怎麼用”的問題，是打開時空智能生態的前提。

在多行業攻克北斗時空智能全鏈路的關鍵環節，實現時空智能的廣泛應用，是千尋位置面臨的核心問題之一。陳金培介紹道，“過去，當開發者想使用高精度定位服務，必須從產業鏈上下游中，將硬件、軟件、服務三方能力集成到一起。一旦出現問題，需要跟三方對接。這也是時空智能在過去幾年規模受到限制的原因。現在千尋位置可以標准化輸出全鏈路能力，合作伙伴基於此能迅速創造各種時空智能應用。”

在我們的日常生活中會經常使用到些場景？不妨以智能駕駛、共享單車、智能手機三個典型場景為例來介紹下。

在智能駕駛領域長達至少5年的實踐經驗，最能折射千尋位置打通時空智能全鏈路的艱難。目前千尋位置已與廣汽、上汽、紅旗、理想、小鵬、智己、華為等40余家汽車廠商達成合作，支持23款量產的智能汽車獲取北斗時空智能的絕對定位能力，定點百余款車型，累計服務時長超過2億小時。

千尋位置智能駕駛量產“上車”成績單

在共享單車領域，過去，由於共享單車的運營管理者無法掌握車輛的實時精准位置，規范管理無從下手。基於該痛點，千尋位置為共享單車提供從芯片模組、自研算法、時空服務到數字孿生應用的一整套時空智能解決方案，同時滿足共享單車場景低功耗、低成本的場景需求。時空智能芯片模組植入共享單車智能車鎖后，可將車輛的實時定位精度從10米提升至1米以內，運營者能實時確認車輛的准確位置。

在智能手機領域，時空智能基礎全鏈路能力的打通，催生車道級導航、紅綠燈倒計時等新體驗。車道級導航是手機地圖 APP提供精確到車道級的導航信息的一項服務。當司機需要變換車道，比如臨近轉向路口或者高速匝道時，車道級導航會提供更精細的車道級動作指引。一名來自廣州的出租車司機稱，自從在廣州城市快速路上開啟車道級導航，平均每月可以省下400元交通違章、罰款導致的費用，相當於節省了一天的收入。

此外，合作伙伴高德地圖借助時空智能基礎能力，結合大數據和算法能力，在地圖場景裡實現了紅綠燈倒計時的應用創新。“我們提供的定位越來越准確，高德通過車輛在某個路口的停留時間和起步時間，可以判斷紅燈的時長。經過大數據和算法運算，紅綠燈倒計時就會變得越來越准確。”陳金培說。

公司成立6年多來，千尋位置共申請專利達664件，其中，發明專利629件，涵蓋衛星導航技術、人工智能、機器學習技術等多領域、多學科。

面向未來，陳金培表示，“發展北斗時空智能，千尋開始從一己之力邁向生態之力。我們將與合作伙伴一起繼續打造時空智能應用新能力、新產品、新業態，加速各行各業應用北斗時空智能的過程，讓北斗進一步賦能產業數智化轉型升級。”（圖片均由千尋位置提供）

分享讓更多人看到