歸途中，匆匆的腳步，開啟了一年一度的春運，鐵路人的“大考”到來了。

今年，是上海機輛段“00后”王博聞的第一次“考試”，也是他的師傅“60后”王志堅的最后一次“考試”。小王是老王的“關門弟子”，過了這個年就要開始准備從副司機到司機的考試，他特別想“一把過”。而過了這個年，老王就要退休了，他想看到徒弟的肩章上有一條亮眼的黃杠。

去年，從天津鐵路職業技術學校畢業進入上海機輛段以來，小王就一直跟著老王，師徒二人形影不離，師徒情誼在工作中凝聚成了彼此的信任。

師徒二人。圖片均由上海鐵路部門提供

在鐵路上，“師父”這個詞分量很重，因為從進入鐵路那一刻起，帶教老師可能有很多人，但師父隻有一個。小王對老王師父又敬又怕，當然，還是敬重的多，不僅因為師父嫻熟的駕駛技術，更重要的是，生活中老王也非常照顧小王。

記得第一次跟車學習時，小王早就聽說了香煙、濃茶、清涼油是鐵路司機的行車熬夜“三件寶”，但對於老王這個師父還摸不清底細，就狠狠心買了一包中華香煙，希望老王照顧照顧自己。還未上車，剛掏出煙來，老王就問他：“平時抽煙嗎？”小王答道：“偶爾抽一二支。”聽到這，老王從香煙盒裡抽了一根，拍了拍小王的肩膀笑道:“你剛參加工作，要省著點花，攢錢買房子娶媳婦。這支煙我收下了，剩下的你自己抽吧！”老王推心置腹的一番話，開啟了這段師徒情。

在跟車的這段時期，小王一直受到老王的照顧。老王經常從家裡給小王帶自制私房菜，小王也經常幫師父做一些力所能及的小事，比如擦車擦得锃亮、衛生打掃得干干淨淨、解決手機設置上的一些問題……自從有了這個關門弟子，老王的行車准備工作也從一份變成了雙份，休息的時候也時不時給小王講述開車步驟和技巧。

小王最佩服老王的一點在於老王張口就能一個字不漏地背出《一次作業規程》中的所有條款，並告訴小王在實際駕駛時應該注意什麼，面對不同情況如何合理操作。而老王對小王這個小徒弟也是暗中贊許，覺得他很有創造性思維，對於很多駕駛規程有自己的理解，尤其是對標停車方面更是有著自己的獨特感覺。他覺得小王今后一定是一名優秀的司機。

怎麼看待司機日夜顛倒、風雪無阻的工作狀態？小王說：“沒有開過火車的人，不會理解。當我坐在駕駛室裡，就會想到身后有上千名旅客，心裡油然而生一份責任感和神聖感，再累再苦也能撐住。”

小王老家在天津。今年的除夕夜，恰逢小王和老王將一起出車值乘。第一次不在家過年，小王卻沒有感到特別的失落，他樂呵呵道：“我肯定想回家團圓，但是輪到我們跑車，那必須跑！再說疫情之下，不回家過年，多將旅客送回家團圓，也不給家鄉添麻煩，一舉兩得。車隊長和書記說除夕夜來給我們送年夜飯，王師父也說等退乘后，讓我和他一起走，到他家裡過年。”

“00后”的小王，新一代的火車司機，即將在他的工作崗位上迎來第一個春節，祝福他！ 

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