政府出台多重鼓勵政策 自駕通勤需求有望帶熱車市

4月9日，市民胡斐順利通過科目三理論考試，成為上海恢復駕考后首批拿到駕照的。當天下午，他揣著剛出爐的駕照走進4S店，當場訂購了一輛裸車價12.6萬元的國產轎車。

記者在採訪中了解到，受疫情影響，自駕通勤需求明顯增加。對於疫情期間幾乎停擺的汽車銷售市場來說，無疑是利好消息。

進口車銷量比肩往年

在上海工作了5年的胡斐此前一直沒考駕照。“上海公共交通非常發達，上下班通勤靠地鐵就行了。”疫情改變了他的想法，“我們復工較早，當時還不太敢坐地鐵，每天打車上下班。從經濟和安全角度考慮，我決定拿到駕照就買車，先上老家牌照。”

上海一家中高檔合資車品牌展廳經理姚先生說，疫情激發了部分無車家庭的購車需求，消費者更傾向於乘私家車出行，最近來看車的人的決策速度明顯加快。一方面是之前積壓的消費需求，還有一部分是因疫情而產生的需求。有些客戶來了就要提現車。另一方面，各大汽車品牌紛紛推出讓利促銷，進一步刺激購車需求。“我訂的車年前裸車價是13.58萬元，現在4S店搞促銷，便宜9000元。這個優惠力度對我很有吸引力。”胡斐說。

以往，春節前后是汽車銷售旺季，但今年車市受到重創。近期，中央和地方各級政府連續出台政策促進汽車消費，消費者購車意願增強。姚經理說，4月份銷售量正穩步回升。“這是一個緩慢的爬坡過程，4月整體能恢復到正常的85%左右，包括銷售和客流﹔售后方面可以恢復到正常的95%到100%，畢竟有一些2月、3月的剛需累積到這個月。”

據他介紹，上海市場，寶馬、奔馳和奧迪三個品牌的汽車銷量已基本恢復到往年同期水平，“進口車賣得十分火爆。可能受國際疫情影響，國外很多汽車主機廠停工了，接下來的進口車產量勢必減少，有改善型購車需求的客戶紛紛出手。”

減稅政策使二手車有降價空間

相比購買新車，同樣有自駕通勤需求的市民陳鴻更傾向買一輛二手車。昨天下午，中山北路上海市舊機動車交易市場人頭攢動。談妥價格后，陳鴻與經銷商莫先生達成二手車購買意向。

莫先生介紹，4月以來，二手車生意非常紅火。“每天基本能賣出5輛，生意比去年同期還要好。”他說，購車的客戶主要分兩類：一類是年輕白領，出於通勤需要購車代步，大多選油耗較低的日系車﹔另一類是夫妻，家裡已有一輛車，再買一輛給對方使用。這類客戶會選高檔、成色較新的二手車。

刺激消費者選購二手車的另一個重要因素，是此前已將二手車增值稅稅率由2%降低至0.5%，降幅達75%。“隨著政策出台，二手車商的成本大大降低，從邏輯上講，二手車也有了降價空間。”業內人士表示，對二手車商來說，疫情期間經歷了寒冬，現在有政策扶持，增強了市場信心。“對我們來說，降低的成本就是利潤，隻要有利潤，多點少點沒那麼要緊。同行普遍調低了二手車價格。”

業內人士分析，二手車市場活躍，能在一定程度上對沖新車消費下滑的壓力，成為拉動汽車消費的新動力。今年四季度，隨著國內幾大車展相繼舉行，新車扎堆上市將進一步激發消費活力，屆時滬上二手車市場或將迎來新一輪增長。