1.27億人次!長三角鐵路暑運發送旅客創歷史新高

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上海虹橋站,旅客在候車室內有序候車(中國鐵路上海局集團有限公司供圖)
上海虹橋站,旅客在候車室內有序候車(中國鐵路上海局集團有限公司供圖)
來源:人民網-上海頻道  2018年08月31日21:18

人民網上海8月31日電 (唐小麗)記者從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉,截至今日,鐵路暑期運輸落下帷幕。長三角鐵路暑運共發送旅客1.27億人次,同比增長7.8%,日均發送旅客205.3萬,約佔全國鐵路旅客發送量兩成,暑期發送旅客量創歷史新高。其中8月20日發送旅客達到236.3萬,創歷年暑期旅客單日發送新高。

受暑期全國旅游市場火熱、“7.1”新圖實施客車增開擴容、長三角高鐵運力持續提升等諸多因素的影響,今年暑運,長三角旅客發送量持續保持高位運行。從統計數據來看,長三角暑期62天共發送長途直通旅客3163萬,同比增加163萬,同比增長5.4%﹔發送短途管內旅客9625萬,同比增加762萬,同比增長8.7%﹔日發送旅客超過220萬的累計有11天,超過200萬的累計有43天﹔客流同比增長幅度最大的為8月6日,當天發送旅客219.1萬、同比增加45.3萬、同比增長26%。

從客流佔比和主要方向來看,長途客流佔比25%左右,主要為北京、福州、廈門、武漢、南昌、鄭州、西安等方向﹔短途客流佔比75%左右,主要集中在滬寧、京滬、滬昆、杭深、合福、寧安、金溫、鄭徐、隴海等高鐵和普速鐵路段。從發送數量來看,發送旅客超過1000萬的城市有上海、杭州、南京,超過300萬的城市有8個,超過100萬的城市有16個。發送旅客最多的城市為上海,累計發送旅客超過2200萬﹔其次為杭州,累計發送旅客超過1400萬。發送旅客最多的車站為上海虹橋站,累計發送旅客1300萬左右﹔其次為杭州東站,累計發送旅客近1200萬。客流同比增長10%以上的超過50個車站。

為應對暑期客流高峰,中國鐵路上海局集團有限公司堅持以市場為導向編好圖開好車,對客運專線實行動車組列車市場化開行方案,安排日常圖、周末圖和高峰圖,其中周末圖比日常圖多安排動車組列車25對,高峰圖比周末圖多安排動車組列車68.5對,努力實現運力投放與客流需求精准匹配。同時,採取動車組列車重聯或大編組運行、恢復圖定編組、加挂車輛等措施增加客運運力。鐵路部門還先后克服台風“瑪莉亞”“安比”“雲雀”等帶來的大風和強降雨等不利影響,對部分列車採取停運、停售、限速、加開等措施,動態調整列車開行方案,及時恢復運行秩序,確保了旅客出行和鐵路運輸安全。暑運以來,長三角鐵路共動態調整列車開行方案達12次,增開動車組列車1399列,重聯運行3910列,列車開行方案更科學、開行數量更充沛,客運服務供給的品質和效率得到進一步提升。

自8月中下旬以來,鐵路陸續迎來了返校學生流高峰。鐵路部門提醒,學生旅客可以通過互聯網、客戶端、電話、窗口、自動售票機等渠道購買車票﹔新入學的高校學生可憑錄取通知書購買去往學校所在城市的學生票,新生購取學生票時需攜帶本人身份証和錄取通知書﹔返校學生須持學生証和火車票優惠卡購票﹔乘車當天適當提前出門,為市區交通、進站安檢和實名制驗票等留足時間,以免耽誤出行。

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(責編:唐小麗、軒召強)